ド派手なルックスはすべて“速さ”のため! ランボルギーニ「レヴエルト」に走りを極めた「SV」登場 「1065馬力&量産車最速」を実現した中身とは
ランボルギーニが、フラッグシップモデル「レヴエルト」をさらに研ぎ澄ませた「レヴエルト SV」を発表しました。大型リアウイングや大胆なエアロパーツを備えた姿は見るからに刺激的ですが、その変更はすべてパフォーマンスを高めるためのもの。1971年の「ミウラ SV」誕生から55年。その伝統を受け継ぐ最新の「SV」はどこまで進化を遂げたのでしょう?

ランボルギーニが、フラッグシップモデル「レヴエルト」をさらに研ぎ澄ませた「レヴエルト SV」を発表しました。大型リアウイングや大胆なエアロパーツを備えた姿は見るからに刺激的ですが、その変更はすべてパフォーマンスを高めるためのもの。1971年の「ミウラ SV」誕生から55年。その伝統を受け継ぐ最新の「SV」はどこまで進化を遂げたのでしょう?

ランボルギーニのスーパーSUV「ウルス」に、PHEV化された「ウルスSE」をベースとする最強モデル「ウルスSE ペルフォルマンテ」が加わりました。イタリアはサンターガタ・ボロニェーゼの本社を弾丸ツアーで訪ねたモータージャーナリスト島下泰久さんは、その実車にいち早く対面。単なる高性能版にとどまらない、デザインから走り、そして快適性にまで及ぶその進化ぶりを、開発陣の言葉とともにお伝えします。

いまの40代や50代のオジサンがまだ小中学生だったころ、「スーパーカーブーム」と呼ばれる一大ムーブメントがありました。スーパーカーブームとはなぜ起きて、なぜ去っていったのでしょうか。あのころを振り返ります。

2024年の初回開催で6000人以上を集めた「Lamborghini Arena」が、2026年にイモラで再び開催されます。モータースポーツとブランド体験が融合した特別なイベントとして、ファンがランボルギーニの世界観に没入できる内容へと拡大するとしています。

2025年8月13日と14日に米国カリフォルニア州で開催されたブロードアローオークションズ主催の「モントレージェットセンター2025オークション」において、2022年式ランボルギーニ「エッセンツァSCV12」が出品され、落札されました。どんなクルマなのでしょうか。

ランボルギーニ「ウラカン」の後継モデル「テメラリオ」を、モータージャーナリストの島下泰久さんがポルトガルのエストリルサーキットで試乗しました。パワートレインはプラグインハイブリッドで、トータル出力は実に920馬力! 果たしてどんな走りを披露してくれたのでしょうか?

米国のブロードアローオークションズは2025年3月、米国フロリダ州で開催された「アメリアオークション2025(コンクール・デレガンス)」に、1971年式のランボルギーニ「ミウラ P400SV」を出品しました。この車体にネットでは反響が集まっています。

米国のブロードアローオークションズは2025年3月、米国フロリダ州で開催された「アメリアオークション2025(コンクール・デレガンス)」に、1971年式のランボルギーニ「ミウラ P400SV」を出品しました。世界でわずか150台しか存在しないミウラの完成形が、今回どのような評価を受けたのでしょうか。

ワケありの“サルベージ車両”ばかりを取り扱うアメリカのワケありオークションに、車両識別番号であるVINナンバーを失った“ほぼ新車”のランボルギーニ「ウルス」が出品されました。窃盗犯に切り取られてしまったVINナンバーの再発行は難しいようですが、果たして無事に落札されるのでしょうか?

スーパーカーの代名詞として語り継がれるランボルギーニ「カウンタック」。その原型となったプロトタイプ「LP500」には、意外な“謎”が残されています。リトラクタブルヘッドライトの「開いた状態」の写真が、実は一枚も存在しないというのです。SNSでは、この謎に対してどのような反響が寄せられているのでしょうか。

イタリアのミラノで開催されたRMサザビーズのオークションに、2010年型のランボルギーニ レヴェントン ロードスターが出品され、高値で落札されました。どんなクルマなのでしょうか。

ランボルギーニが「ガヤルド」をベースに1台だけ製作した「コンセプトS」。フロントウインドウやピラーのない、究極のオープンカーのコンセプトモデルです。その“コピー”車がアメリカで販売中。価格は残念ながら“本家”の10分の1だそうです。

1970年代のスーパーカーブームに夢中だったあの頃。当時の少年たちは、見慣れないカタカナのパーツ名に心を奪われていました。なかでも印象的だった名車ランボルギーニ「カウンタック」にも採用された伝説的なホイール「ブラボーホイール」を紹介したところ、SNSではさまざまな反響が寄せられました。どのような声が集まったのでしょうか。

スーパーカーの代名詞として語り継がれるランボルギーニ「カウンタック」。その原型となったプロトタイプ「LP500」には、意外な“謎”が残されています。リトラクタブルヘッドライトの「開いた状態」の写真が、実は一枚も存在しないというのです。

1970年代のスーパーカーブームに夢中だったあの頃。当時の少年たちは、見慣れないカタカナのパーツ名に心を奪われていました。今回は、なかでも印象的だった名車ランボルギーニ「カウンタック」にも採用された伝説的なホイール「ブラボーホイール」に焦点を当ててみます。

カナダのオークションで落札された1968年式ミウラP400は、ライムグリーンの外装とブルーレザー内装という大胆な配色でスーパーカー黎明期の情熱を現在に伝えます。落札は5年前ながら、今なお見る者の視線を奪うその来歴と価値とはどのような個体なのでしょうか。

ランボルギーニのフラッグシップモデルだった「ディアブロ」には、GT2レギュレーションに準拠したレーシング仕様「ディアブロGT2」が存在します。わずか2台のみ制作されたマシンで、1台は日本のコレクターが所有しているとの話ですが、もう1台が今、アメリカで販売されています。

ランボルギーニは2025年4月9日、イタリアの高性能バイクメーカーであるドゥカティとの再コラボレーションによって誕生した限定バイク「パニガーレ V4 ランボルギーニ」の発表に合わせ、同社の「レヴエルト」の特別仕様車を世界に向けて公開しました。どんなクルマなのでしょうか。
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