マツダが車中泊仕様の「CX-80」と「MX-30」を公開！ アウトドア好きのアイデアを具現!! “こだわり塗装”を施したコンセプトカーが提案する「新たな価値」とは
「マツダファンフェスタ2025 at 富士スピードウェイ」の会場に展示された「CX-80」と「MX-30」のコンセプトカー。アウトドアシーンを軸にクルマのある暮らしを満喫するための機能が盛り込まれたこの2台は、どのような意図から開発されたのでしょう？
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CAR & BIKE マツダのコンパクトSUV「MX-30」が進化！ 遊び心ある「おしゃれな特別仕様車」を新設定 “大きなディスプレイ”が鎮座する新コックピットも注目です
マツダは2024年10月31日、コンパクトSUV「MX-30」を商品改良。併せて、特別仕様車「レトロスポーツエディション」を設定しました。より進化した「MX-30」は、果たしてどんなモデルに仕上がっているのでしょうか？
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CAR & BIKE 発電用として復活した「マツダの魂」に“ロータリーらしさ”は感じられるか？ 個性派SUV「MX-30」のPHEVで感じた「魅力と課題」とは
マツダのロータリーエンジン搭載車が約11年ぶりに復活しました。ロータリーエンジンはマツダだけが量産化に成功したテクノロジーであり、今も昔も“マツダの魂”というべき存在。そんな心臓を搭載する「MX-30 ロータリーEV」に乗って感じた魅力と課題をレポートします。
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CAR & BIKE “ロータリーの明るい未来”に期待！ 「MX-30 ロータリーEV」のためにエンジン製造ラインを刷新したマツダのこだわりと熱意とは？
先頃マツダが予約受注をスタートさせた「MX-30 ロータリーEV」。約11年ぶりにロータリーエンジン搭載モデルが復活しました。しかもマツダは、新しいロータリーエンジンのためにエンジン製造ラインを刷新。ロータリーエンジンに対するマツダの熱意が伝わってきます。
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CAR & BIKE “11年ぶりに復活のロータリーエンジン“で発電！ マツダ「MX-30」のPHEVついに誕生 トータルの航続距離は800kmオーバー!?
2023年1月のブリュッセルモーターショー2023で世界初公開されたマツダ「MX-30 ロータリーEV」が、ついに日本で正式発表されました。約11年ぶりに復活したロータリーエンジンを発電機とする新発想のプラグインハイブリッドモデルは、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょうか？
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CAR & BIKE マツダのロータリーエンジンが「RX−8」終了以来 11年ぶりに復活！ 新型「MX−30」PHEVの量産開始
マツダは欧州向けのMX-30 e-スカイアクティブ R-EVの量産を開始したと発表しました。PHEVの発電用として、マツダ独自のエンジンとなるロータリーエンジンを搭載しているのが特徴です。
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CAR & BIKE “ロータリーエンジンで発電”100％モーター駆動のマツダ「MX-30」ル・マン100周年大会で詳細発表に期待
「スーパー耐久シリーズ2023 富士24時間レース」が開催された富士スピードウェイにおいて、マツダはロータリーエンジンを発電機とする「MX-30」のプラグインハイブリッドモデル「MX-30 eスカイアクティブ R-EV」を日本の屋外で初披露しました。
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CAR & BIKE 11年ぶり復活の「ロータリーエンジンで発電」100％モーター駆動のマツダ「MX-30」航続距離は600km超え
ベルギーで開催されている「ブリュッセルモーターショー2023」において、マツダはロータリーエンジンを発電機とする「MX-30」のプラグインハイブリッドモデル「MX-30 eスカイアクティブ R-EV」を世界で初めて公開しました。気になるそのメカニズムをチェックしました。
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CAR & BIKE マツダ「MX-30 EV」を買うと無償でエンジン搭載車をレンタルできる！ 米国マツダの斬新なプログラムとは
マツダ初の量産EVとなる「MX-30 EV」。日本仕様での一充電走行距離は256km（WLTCモード）で、「ホンダ e」と同じシティコミューター的存在です。そんな「MX-30 EV」購入者に対して、アメリカ市場ではマツダの非EVモデルの無償レンタルをおこなうプログラムが始まりました。その背景にはEVの一充電走行距離の短さが関わっているようです。