ポルシェ新型「718スパイダーRS」予約開始 911GT3譲りの4リッター500馬力自然吸気エンジンを搭載
ポルシェのミッドエンジンファミリーの頂点となるモデル、「718スパイダーRS」の予約受注が開始されました。500馬力・450Nmを発生する4リッター水平対向6気筒自然吸気エンジンを搭載した、軽量オープンモデルです。
ポルシェのミッドエンジンファミリーの頂点となるモデル、「718スパイダーRS」の予約受注が開始されました。500馬力・450Nmを発生する4リッター水平対向6気筒自然吸気エンジンを搭載した、軽量オープンモデルです。
ポルシェは、現在開催中の上海モーターショーにて、改良新型「カイエン」を世界初公開しましたが、トップパフォーマンスモデル「カイエンクーペ ターボGT」も登場しています。どう進化したのでしょうか。
現在開催中の上海モーターショー2023で世界初公開された、ポルシェ改良新型「カイエン」の日本での予約受注が開始されました。
2023年4月18日から中国で開催される上海モーターショーで、ポルシェ新型「カイエン」が世界初公開されます。その前に新型カイエンのインテリアの写真が公開されました。
先ごろとあるオークションに、1973年式のポルシェ「911T」が出品されていました。注目すべきはこの車両、「911 2.7RS」仕様に仕立てる途中のバラバラの状態なのです。“レストモッド”のベースとしても最適なこのモデルの気になる価格は?
2022年に登場し、ポルシェファンを歓喜させている「911」シリーズのオフロードモデル「911ダカール」。しかし、911の歴代オフロードモデルは、これまで“911サファリ”と呼ばれていたはずです……。サファリからダカールへの名称変更には、隠された秘密がありました。
2023年春に予定されているポルシェ新型「カイエン」の世界初公開を前に、ポルシェは開発テストが最終段階を迎えたと発表しました。新たに生まれ変わる新型カイエンはどのように進化するのでしょうか。
ドイツの大手部品メーカーであるZF社。そのホームページに“ナナサン・カレラ”の50周年を祝うコンテンツがアップされています。ナナサン・カレラに使われているZF製パーツを、同社が現在でも新品で供給しているから、というのが理由のようです。
2000年代に登場した997型「911」や987型「ボクスター」「ケイマン」、初代「カイエン」に対応したポルシェの純正インフォシステム「PCCMプラス」が登場しました。
2019年にポルシェ初の市販EVとして登場した「タイカン」。いまではクロスツーリスモ、スポーツツーリスモと3つのボディラインナップを備え、累計販売台数も10万台を突破するなど人気のモデルとなっています。そんなタイカンも発売当初と比べ進化しているといいます。イタリアで試乗する機会がありました。
ポルシェは、2030年までに全販売台数の80%以上をEVとする目標を掲げています。その目標に向けてさまざまな取り組みをおこなっていますが、そんなポルシェがイタリアで「ネクストレベル E-パフォーマンス」というイベントを開催、EV技術を紹介しました。
ポルシェ「959」がパリ・ダカールラリーに参戦する際に、興味深い“副産物”が誕生しています。それこそが、ポルシェが自社工場で製作したというトランスポーター、ポルシェ「T3 B32」です。
ポルシェ「718ボクスター」「718ケイマン」にスタイルエディションが登場しました。懐かしい964型911カレラRSのボディカラーを現代的に解釈した「ルビースターネオ」が眩しい1台です。
ポルシェ新型「911カレラT」の予約受注が日本で開始されました。911カレラより35kg軽い2シーターモデルで、価格は1640万円です。
ポルシェ「911」の最新型“タイプ992”のラインナップに、“公道を走れるレーシングカー”ともいうべき超高性能バージョン「911 GT3 RS」が登場。このモンスターマシンをシルバーストーンサーキットでテストしたモータージャーナリストの島下泰久さんが、そのスゴさをレポートします。
いまの40代や50代のオジサンがまだ小中学生だったころ、「スーパーカーブーム」と呼ばれる一大ムーブメントがありました。スーパーカーブームとはなぜ起きて、なぜ去っていったのでしょうか。あのころを振り返ります。
アウトドアやキャンプが爆発的人気を獲得し、オートキャンプを楽しんでいる人が増えている中、ドイツ・ポルシェからクルマのルーフ上に拡張したテントで泊まれるユニークな純正オプションが登場しました。
ポルシェとスポーツ用品メーカーのプーマがコラボレーション! 911カレラRS 2.7のデビュー50周年を記念した限定スニーカーが2022年9月11日に発売されます。
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