ホンダのスクランブラー「CL250」&「CL500」は未舗装路に強い? 楽しく走れるシーンとは? どんなライダーに向いてるか確かめた
2023年に登場したバイクの中でも、ひと際高い注目を集めているのがホンダの「CL250」と「CL500」。同社の人気モデルである「レブル250」と「レブル500」をベースに、世界的なトレンドであるスクランブラースタイルに仕上げたモデルです。そんな注目の2モデルを比較試乗することができました。
クルマの本質を理解している執筆陣による、忌憚のない本音試乗レポート。経験豊富な試乗歴をもっているからこそわかる、ラグジュアリーカーの世界とは?
2023年に登場したバイクの中でも、ひと際高い注目を集めているのがホンダの「CL250」と「CL500」。同社の人気モデルである「レブル250」と「レブル500」をベースに、世界的なトレンドであるスクランブラースタイルに仕上げたモデルです。そんな注目の2モデルを比較試乗することができました。
昨2022年に前身である「アテンザ」の時代を含めて誕生20周年を迎えた「マツダ6」。現行モデルはデビューからすでに10年以上が経過していますが、見ても乗っても古さを感じさせません。その秘密とは?
2022年、約12年ぶりに日本へカムバックしたヒョンデが、新たに電気自動車のコンパクトSUV「コナ」を市場投入しました。日本市場にアジャストすべくデザインや機能を細かく変更した注目の電動コンパクトSUVです。
広大な北海道の大地でポルシェ「911 GT3」を堪能してきました。GT3はサーキット志向の強いモデルですが、今回、走行したのは一般道や高速道路、ワインディングなどの公道です。速度的に制約のある公道で911 GT3の真価を体験することはできたのでしょうか?
アルファ ロメオ史上最速のセダンといえる「ジュリア クアドリフォリオ」には、さらに特別なモデルが存在します。それが往年の名車の名を冠した「ジュリアGTAm」。2021年に世界限定500台が発売された“究極のジュリア”、その魅力はどこにあるのでしょうか?
東京都心と千葉の南房総を往復しながら“2拠点生活”を送る編集者/モータージャーナリストの河西啓介さんが、賛否両論ある電気自動車と2週間暮らしてみました。果たして、ストレスフリーのクルマ生活を送ることはできたのでしょうか?
先ごろ日本に上陸したアバルト「500e」を、東京と横浜の首都高速を中心に試乗しました。日本でも大人気のアバルトが初めて手がけた電動ホットハッチの実力とは?
ハーレーダビッドソンの新型バイク「X350」と「X500」が上陸しました。なかでもエントリーモデルの前者は、普通二輪免許で乗れる気軽さとアンダー70万円の価格設定により、多くのバイクファンから注目を集めています。
レクサスは最高級クーペ「LC」を対象としたアップグレードサービス「LEXUS LC Performance Upgrade Package」を展開しています。同サービスでアップグレードしたLCは、果たしてどのような乗り味なのでしょうか?
ポルシェがカスタマーレース向けのマシンとして開発を続ける電気自動車のレーシングカー「GT4 eパフォーマンス」を同乗試乗することができました。果たしてどんなマシンに仕上がっているのでしょうか?
アウディ「A4」「A4アバント」「A5スポーツバック」に、「Sライン コンペティションプラス」が設定されました。RSモデルを彷彿とさせるアグレッシブなエクステリアが特徴の限定車となっています。
大盛況のうちに終了したジャパンモビリティショー2023。輸入車メーカーの出展は多くはありませんでしたが、中国のメーカーBYDがブースを構えたのはニュースとなりました。そのブースの中にひっそりと展示されていた全長5250mmの大型ミニバン「デンツァD9」ですが、日本での展開もありそうです。どんなクルマなのでしょうか。
フォルクスワーゲン「ゴルフ」のハイパフォーマンス仕様「ゴルフR」シリーズが、2023年に日本上陸20周年を迎えました。それを記念して導入された特別仕様車「ゴルフR 20 Years」は、走りのいいベースモデルよりもさらに魅力的な、刺激あふれる走りに魅了される1台でした。
アメリカで北米仕様のスバル「WRX」に試乗してきました。注目はなんといってもトランスミッション。そう、日本仕様には設定のないMT車だったのです。果たしてその乗り味は?
充電時間の長さや航続距離の短さなどから、長距離ドライブには不向きと見られてきた電気自動車ですが、最近は航続距離の長い高性能車が増加。またインフラ面でも、高速充電可能なチャージングスポットが増えています。そこで、ポルシェの高性能モデル「タイカン」で長距離ドライブ旅へ。ポルシェジャパンが提供する充電サービスを活用しながら、札幌から東京までの約1200kmを走ってみました。
通算7世代目となるBMW「7シリーズ」に設定されたEV仕様「i7」。その頂点に君臨する“Mパフォーマンスモデル”「i7 M70 xDrive」に、モータージャーナリストの島下泰久さんが試乗しました。数々の名エンジンを世に送り出してきたBMWの旗艦EVサルーンは、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょうか?
イタリアのヴァレルンガサーキットで、モータージャーナリストの島下泰久さんが、ランボルギーニの新しいV12フラッグシップモデル「レヴエルト」をテストドライブしました。「ランボルギーニの新たな扉を開く存在になる」と確信したその理由を解説します。
2023年8月に新たに日本に上陸したメルセデス・ベンツの電気自動車(EV)が「EQE SUV」です。全長4880mm、車両重量2630kgという大柄なボディながら最小回転半径は4.8mと、日本の道でも走りやすいといいます。そんな新型EQE SUVに試乗しました。
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