EVの入門用としてもアリかも!? 斬新なルックスのヒョンデ新型「コナ」は日本市場にアジャストした使い勝手のいい電動コンパクトSUV
2022年、約12年ぶりに日本へカムバックしたヒョンデが、新たに電気自動車のコンパクトSUV「コナ」を市場投入しました。日本市場にアジャストすべくデザインや機能を細かく変更した注目の電動コンパクトSUVです。
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CAR & BIKE サーキット志向のポルシェ「911GT3」を広大な北海道で検証！ 公道で魅力を味わえる？ のんびり走っていても感じられるクオリティの高さとは
広大な北海道の大地でポルシェ「911 GT3」を堪能してきました。GT3はサーキット志向の強いモデルですが、今回、走行したのは一般道や高速道路、ワインディングなどの公道です。速度的に制約のある公道で911 GT3の真価を体験することはできたのでしょうか？
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CAR & BIKE 世界に500台しか存在しない“特別なアルファロメオ”とは？ ノーマルの“クアドリフォリオ”とは別物！ 「ジュリアGTAm」は速さが驚異的
アルファ ロメオ史上最速のセダンといえる「ジュリア クアドリフォリオ」には、さらに特別なモデルが存在します。それが往年の名車の名を冠した「ジュリアGTAm」。2021年に世界限定500台が発売された“究極のジュリア”、その魅力はどこにあるのでしょうか？
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CAR & BIKE “賛否両論のEV”と2週間暮らしてみて実感！ フィアット「500e」を“2拠点生活”で試してみた「ストレスフリーのクルマ生活」実現なるか？
東京都心と千葉の南房総を往復しながら“2拠点生活”を送る編集者／モータージャーナリストの河西啓介さんが、賛否両論ある電気自動車と2週間暮らしてみました。果たして、ストレスフリーのクルマ生活を送ることはできたのでしょうか？
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CAR & BIKE 走りとサウンドの刺激が強すぎる！ 新時代の“ホットハッチ”「500e」街で乗った印象とは？ “アバルトらしい走り”は格別の楽しさ
先ごろ日本に上陸したアバルト「500e」を、東京と横浜の首都高速を中心に試乗しました。日本でも大人気のアバルトが初めて手がけた電動ホットハッチの実力とは？
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CAR & BIKE “普通二輪免許”で乗れるハーレーダビッドソンの魅力とは？ “史上最安”アンダー70万円の「X350」でも“ハーレーらしさ”は味わえるか？
ハーレーダビッドソンの新型バイク「X350」と「X500」が上陸しました。なかでもエントリーモデルの前者は、普通二輪免許で乗れる気軽さとアンダー70万円の価格設定により、多くのバイクファンから注目を集めています。
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CAR & BIKE レクサスの最高級クーペ「LC」の走りがスポーティに激変！ ドライビングが楽しくなる「アップグレードプログラム」驚きの効果とは
レクサスは最高級クーペ「LC」を対象としたアップグレードサービス「LEXUS LC Performance Upgrade Package」を展開しています。同サービスでアップグレードしたLCは、果たしてどのような乗り味なのでしょうか？
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CAR & BIKE ポルシェが鋭意開発中「1000馬力超え」の凄いマシンを体感！強烈な加速が自慢の100％電動車も「ポルシェらしさ」は濃厚です
ポルシェがカスタマーレース向けのマシンとして開発を続ける電気自動車のレーシングカー「GT4 eパフォーマンス」を同乗試乗することができました。果たしてどんなマシンに仕上がっているのでしょうか？
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CAR & BIKE RSモデル仕様の外観がカッコいい！ アウディA4シリーズに限定車「Sライン コンペティションプラス」登場
アウディ「A4」「A4アバント」「A5スポーツバック」に、「Sライン コンペティションプラス」が設定されました。RSモデルを彷彿とさせるアグレッシブなエクステリアが特徴の限定車となっています。
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CAR & BIKE 2024年に日本登場!? モビリティーショーでも注目だったBYD版アルファード 新型「デンツァD9」の真の実力とは
大盛況のうちに終了したジャパンモビリティショー2023。輸入車メーカーの出展は多くはありませんでしたが、中国のメーカーBYDがブースを構えたのはニュースとなりました。そのブースの中にひっそりと展示されていた全長5250mmの大型ミニバン「デンツァD9」ですが、日本での展開もありそうです。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 日本上陸20周年を祝う特別なVW「ゴルフR」はドリフトモードに“ニュル”モードと開発陣の遊び心が濃密！ 気になる走りの刺激とは？
フォルクスワーゲン「ゴルフ」のハイパフォーマンス仕様「ゴルフR」シリーズが、2023年に日本上陸20周年を迎えました。それを記念して導入された特別仕様車「ゴルフR 20 Years」は、走りのいいベースモデルよりもさらに魅力的な、刺激あふれる走りに魅了される1台でした。
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CAR & BIKE 日本仕様にはないスバル｢WRX｣のMT車ってどうなの？ 走りの楽しさはCVTより格上！ 北米での試乗で感じたその実力とは
アメリカで北米仕様のスバル「WRX」に試乗してきました。注目はなんといってもトランスミッション。そう、日本仕様には設定のないMT車だったのです。果たしてその乗り味は？
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CAR & BIKE “札幌〜東京1200km”EVで走破できる？ 高性能なポルシェ「タイカン」で検証！ 最新装備とサービスで長距離ドライブもストレスフリーになる？
充電時間の長さや航続距離の短さなどから、長距離ドライブには不向きと見られてきた電気自動車ですが、最近は航続距離の長い高性能車が増加。またインフラ面でも、高速充電可能なチャージングスポットが増えています。そこで、ポルシェの高性能モデル「タイカン」で長距離ドライブ旅へ。ポルシェジャパンが提供する充電サービスを活用しながら、札幌から東京までの約1200kmを走ってみました。
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COLUMN 大胆マスクが話題の7シリーズ 頂点に君臨する「i7M70」は「電動車なのに“BMWらしさ”が濃厚」 エンジン車よりも魅力的か!?
通算7世代目となるBMW「7シリーズ」に設定されたEV仕様「i7」。その頂点に君臨する“Mパフォーマンスモデル”「i7 M70 xDrive」に、モータージャーナリストの島下泰久さんが試乗しました。数々の名エンジンを世に送り出してきたBMWの旗艦EVサルーンは、果たしてどんな実力の持ち主なのでしょうか？
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CAR & BIKE ランボルギーニ新型「レヴエルト」は体がのけぞるほどの加速にシビれる！ 1000馬力超えのV12＋モーターで「最高速は350km/h以上」
イタリアのヴァレルンガサーキットで、モータージャーナリストの島下泰久さんが、ランボルギーニの新しいV12フラッグシップモデル「レヴエルト」をテストドライブしました。「ランボルギーニの新たな扉を開く存在になる」と確信したその理由を解説します。
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COLUMN 新時代の高級感!? 全長4.8mのプレミアムSUV メルセデス・ベンツ新型「EQE SUV」ってどんなクルマ？
2023年8月に新たに日本に上陸したメルセデス・ベンツの電気自動車（EV）が「EQE SUV」です。全長4880mm、車両重量2630kgという大柄なボディながら最小回転半径は4.8mと、日本の道でも走りやすいといいます。そんな新型EQE SUVに試乗しました。
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COLUMN BMWはセダンをやめない！ 新型「5シリーズ」は電動仕様「i5」でも“らしさ”が濃密 最新鋭“電動スポーティセダン”の実力とは
1972年に誕生したBMW「5シリーズ」が、8代目の“G60型”へと進化しました。新型の最大のトピックは、エンジン版と電気自動車版というふたつのパワートレインをラインナップすること。今回、「i5」と呼ばれる後者の実力を一足早くチェックしました。
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COLUMN トヨタ新型「クラウン・スポーツ」にもマット系のボディカラーが出るか!? クラウンの旗艦店のみの特別仕様車が採用した“迫力のステルスカラー”とは
トヨタ自動車は新型「クラウン・スポーツ」の発売に合わせ、「THE CROWN」とよばれる旗艦店舗を展開すると発表しました。注目は、同拠点のみで購入可能な特別仕様車の存在。その第1弾のボディ色には、凄みを感じさせるマット系のカラーが採用されました。
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