バブル期ベンツのハンチングの原因は? メインコンピュータ交換で即解決!【W124日誌】
「最善か無か」を掲げていた時代のメルセデス・ベンツ「Eクラス」に魅了された自動車ライター、原アキラ氏による「W124日誌」。今回はハンチングも直り、気分よくドライブに出かけた模様をお届けします。
「最善か無か」を掲げていた時代のメルセデス・ベンツ「Eクラス」に魅了された自動車ライター、原アキラ氏による「W124日誌」。今回はハンチングも直り、気分よくドライブに出かけた模様をお届けします。
「最善か無か」を掲げていた時代のメルセデス・ベンツ「Eクラス」に魅了された自動車ライター、原アキラ氏による「W124日誌」。今回は予想外の長期入院になってしまったので、クルマにまつわるエトセトラをお届けします。
今世紀に入ったのちのフェラーリでは、特別な顧客の特注に応ずる「ワンオフ・プログラム」の事業化に成功し、数多くの一品製作車両を自らのデザインで送り出しています。しかし20世紀にはピニンファリーナをはじめとする独立したカロッツェリアが、セレブリティたちの求めに応じて、独自のワンオフ・フェラーリを生み出していました。今回は2022年2月2日に、RMサザビーズ欧州本社が開催した大規模オークション「PARIS」に出品されたミケロッティ製フェラーリ「メーラS(Meera S)」のエピソードと、そのオークション結果についてレポートします。
「最善か無か」を掲げていた時代のメルセデス・ベンツ「Eクラス」に魅了された自動車ライター、原アキラ氏による「W124日誌」。今回は初の雪上走行とサスペンションについて紹介します。
「旧車って実際に走らせてみると、どうなの?」という疑問にお答えするべくスタートした、クラシック/ヤングタイマーのテストドライブ企画。これまでは1970年代以前の、正味のクラシックカーのドライブインプレッションをお届けしてきましたが、「ヤングタイマー・クラシック」と呼ばれる1980〜1990年代のモデルについても取り上げてみることにしました。その第一弾として選んだのは、ヤングタイマー時代でもとくに伝説的なモデルのひとつであるメルセデス・ベンツのモンスター級セダン「500E」です。
「最善か無か」を掲げていた時代のメルセデス・ベンツ「Eクラス」に魅了された自動車ライター、原アキラ氏による「W124日誌」。今回はルーフラック装着のよる燃費の違いと、前回に続きハンチングのトラブルシューティングを紹介します。
「最善か無か」を掲げていた時代のメルセデス・ベンツ「Eクラス」に魅了された自動車ライター、原アキラ氏による「W124日誌」。今回はハンチングのトラブルシューティングと伊勢神宮と岡山への長距離ドライブを紹介します。
日本では新型「ゴルフGTI」の発売が発表されたばかりですが、海の向こうの英国では初代GTIの「カブリオレ」がオークションに出品されていました。内外装真っ白なオシャレカブリオレを紹介します。
「最善か無か」を掲げていた時代のメルセデス・ベンツ「Eクラス」に魅了された自動車ライター、原アキラ氏による「W124日誌」。今回は90年代のクルマに似合うナビやオーディを紹介します。
バブル当時、メルセデス・ベンツのなかでもAMGやブラバスでチューニングされた個体は非常に人気が高いものでした。では、中身はAMGで見た目をブラバス仕様にした個体は評価されるのでしょうか。