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“ジャパンプライド”を腕に巻く喜び――クルマ好き×時計ジャーナリストが考えるシチズン「アテッサ」の美学【PR】

COLUMN / WATCH
  • （左）シチズン「アテッサ ACT Line AT8185-62E」／（右）シチズン「アテッサ AT8040-57E」
  • 今回、アテッサに似合うクルマとして森さんが選んだのは、マツダの新型SUV「CX-60」
  • 森 亨（もり・とおる）／元外資系輸入車メーカー PRマネージャー。 大学在学中よりファッション誌、ライフスタイル誌にてフリーのライター／編集者として活動開始。2018年から輸入車メーカー日本法人で4ブランドの自動車の広報を担当するなど、さまざまなクルマ業界を渡り歩く。
  • 篠田哲生（しのだ・てつお）／男性誌の編集者を経て独立。コンプリケーションウオッチからカジュアルモデルまで、多彩なジャンルに造詣が深く、専門誌からファッション誌まで幅広い媒体で執筆。時計学校を修了した実践派でもあり、時計関連の講演も行う。
  • 「アテッサ ACT Line AT8185-62E」／全体にデュラテクトDLCを施し、ブラックで精悍なルックスに仕上げた。ベゼル部分に都市コードを入れているのも特徴。光発電エコ・ドライブ、ケース径42mm、ケース厚10.8mm、スーパーチタニウム™製のケ―ス＆バンド、10気圧防水、耐磁1種。14万3000円（消費税込）
  • 「アテッサ ACT Line AT8185-62E」／黒く精悍なケースにオレンジの差し色がスポーティな印象をもたらす
  • 「アテッサ ACT Line AT8185-62E」／ブラックのマットなケース・バンドに対してベゼルにミラー仕上げを施し、そのコントラストが美しい
  • 「アテッサ ACT Line AT8185-62E」／クロノグラフのダイヤルは高い視認性を誇り、高級感が感じられる
  • 「アテッサ AT8040-57E」／ベゼル部分に美しいポリッシュ仕上げを施すことで、洗練された雰囲気を演出。軽くて着用感に優れつつも、表面の硬度が高いため、輝きがいつまでも保たれる。光発電エコ・ドライブ、ケース径41.5mm、ケース厚9.7mm、スーパーチタニウム™製のケ―ス＆バンド、10気圧防水、耐磁1種。11万円（消費税込）
  • 「アテッサ AT8040-57E」／6時位置のサブダイヤルには、アシンメトリーが個性的な曜日をハイライトした扇形パーツを配置。左右非対称のデザインが、文字板に個性的なアクセントを生み出している
  • 「アテッサ AT8040-57E」／チタニウムの軽さと、計算された滑らかさが着け心地へのこだわりを感じる
  • 「アテッサ AT8040-57E」／多機能かつスタイリッシュな薄さ9.7mmを実現。スーツからジャケパンまでビジネスパーソンの腕元になじむ
  • 車内にてクルマ好きと時計好きの共通点を語り合うふたり
  • 「クルマ好きは時計好きといいますよね。どちらも機械の集合体ですが、それ以上にその国や風土に根差したプロダクトであるというのも、すごく似ているところです」（森さん）
  • 「メカメカしいデザインながらも、どんなスタイルにも合わせやすいのがアテッサの魅力だと思います」（篠田さん）
  • スーツの袖口から見えるエレガントな「アテッサ AT8040-57E」
  • 「もちろんスマートフォンでも時刻確認はできますが、いい大人ですから、時刻を知るという所作にもこだわりたい」（森さん）
  • シチズン独自の素材「スーパーチタニウム™」は、軽くて、強度も高く、世界初を目指す民間月面探査プログラム「HAKUTO-R」の月着陸船の脚部に採用されている。2022年12月11日、月着陸船は宇宙へ打ち上げられ、民間初の月面着陸を目指して順調に航行を進めている。月への着陸は2023年4月末を予定。※2023年2月時点の想定
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