試乗してわかった！ランボルギーニ「Huracán EVO RWD」がオールマイティな理由【PR】

インフォテイメントも一新された、ランボルギーニ「Huracán EVO RWD」のコクピット

ステアリングホイール上で、ウインカーやワイパー、「ANIMA」の操作をおこなうことができる

新たに設定されたスポーツシート

シート座面先端のセンターにスライドレバーで、シートポジションを簡単に取ることができる

自然吸気のV型10気筒エンジンは、いまや貴重な存在である

Huracán EVO RWDのV型10気筒エンジンは610psで、最高速度は325km／hである

エンジンを始動した時のサウンドに、試乗した人はまず驚くそうだ

フロントバンパーのデザインは、Huracán EVO RWD専用となる

ランボルギーニのデザインで反復して用いられる「Y」をモチーフとしたテールライト

サイドエアインテークには、Huracán EVOのロゴが装着される

街中やワインディングなど、日常域でドライビングを楽しむのなら、後輪駆動であるHuracán EVO RWDがオススメだ

今回、Huracán EVO RWDについてお話を伺ったランボルギーニ青山の春日透さん

ショールームは来店した人が、ゆっくりとくつろげる雰囲気も演出されている

春日さんによれば、リフトアップ機能が装備されている「ライフスタイルパック」は、Huracán EVOにマストの装備とのこと

正規ディーラー・ランボルギーニ青山にほど近い、絵画館前の銀杏並木や国立競技場が見える周回路で、Huracán EVO RWDを試乗

正規ディーラー・ランボルギーニ青山のある界隈は、国立競技場など話題のスポットがある、自然と都会が共存する気持ちのよいエリアだ