ボルボ新型「XC90」世界初公開！ 7人乗りのプレミアムSUVは デザインも中身も大幅アップデート
欧州にてボルボのフラッグシップSUV「XC90」がマイナーチェンジ、改良新型が登場しました。
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CAR & BIKE 全長5mの新世代フラッグシップ電動SUV ボルボ新型「EX90」はなぜコーナリングが得意？ “上質な乗り心地”と“走りの良さ”を両立できる理由とは
2022年10月に世界初公開されたボルボの新たなるフラッグシップSUV、新型「EX90」の試乗会が米国ロサンゼルスで開催されました。どんな全長5mの大型SUVはどんな走りを実現しているのでしょうか。モータージャーナリスト大谷達也氏のレポートです。
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CAR & BIKE ボルボの新型SUV「EX90」米国で生産開始 全長5mのフラッグシップ電動SUV 日本での登場はいつになる？
ボルボ・カーズ（以下、ボルボ）は2024年6月6日、米国サウスカロライナ州チャールストン郊外にある工場で、EVのフラッグシップSUV「EX90」の生産を開始しました。新型EX90とはどんなクルマで、日本にはいつごろ導入されるのでしょうか。
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CAR & BIKE ボルボ新型「EX30」発売 日本でも扱いやすい ボルボ史上最小サイズの電動コンパクトSUVは559万円
2023年8月に日本でも発表されたボルボの新型電動コンパクトSUV「EX30」が発売されました。販売はオンラインのみとなり、納車は2024年2月より順次おこなわれる予定です。
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CAR & BIKE 日本上陸した2023年注目の1台 ボルボ新型BセグメントSUV「EX30」に見るボルボの未来図とは？
ボルボ・カー・ジャパンは2023年8月24日、新型BセグメントSUVタイプの電気自動車（BEV）「EX30」を日本で発表しました。ボルボ本社からも開発責任者など関係者が多数来日、ボルボが日本市場をいかに重要視しているのかがわかる発表会でしたが、新型EX30にかける思いは大きいようです。関係者に話を聞いてみました。
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CAR & BIKE スマホ無料アプリの「グーグルマップ」とはどう違う？ ボルボに採用される純正グーグル搭載システムの使い勝手とその実力とは
日本では2021年9月から、ボルボのモデルにGoogle（グーグル）搭載の新たなインフォテイメントシステムを導入、現在ではボルボ車すべてに採用されています。この「グーグルアプリ／サービス」にはナビにグーグルマップ、音声操作システムにグーグルアシスタント、アプリケーションにグーグルプレイを使っていますが、使い勝手はどうなのでしょうか。またスマホのグーグルマップとはどう異なるのでしょうか。
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CAR & BIKE ボルボ新型「C40リチャージ」はなぜフロント駆動からリア駆動に変更？ 進化した電動クーペSUVの走り味はどう変わった？
2023年3月、ボルボのEV（電気自動車）「C40リチャージ」「XC40リチャージ」の仕様が変更されました。従来の前輪駆動（FWD）から、後輪駆動（RWD）に変更されたのが大きなトピックですが、その走りはどう変わるのでしょうか。
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CAR & BIKE ボルボの人気コンパクトSUV「XC40」が一部変更し装備充実 エントリーグレードは529万円から
ボルボの人気コンパクトSUV「XC40」が仕様変更して登場しました。グレードにより20万円から30万円の値上げとなっています。
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CAR & BIKE 電気自動車の将来は明るい!? ボルボのEV「XC40リチャージ」に乗って考えた そのアドバンテージと今後の課題とは
ボルボは2030年までに完全な電気自動車（BEV）メーカーになると宣言しています。現在、日本では「C40リチャージ」「XC40リチャージ」という2車種のBEVを展開していますが、その1台XC40リチャージに改めて乗り、BEVの走りを体感してみました。
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CAR & BIKE ボルボはなぜ長距離運転でも疲れない？ 九州で2日間走行してわかった「クルマづくりの思想」とは？
ボルボが人気です。2022年の日本での販売台数は1万6166台と、輸入車ブランドで6位となっています。ボルボは「2030年に電気自動車（BEV）のブランドになる」と宣言し、現在は全車電動化を果たしています。そんなボルボのラインナップ、BEVからプラグインハイブリッド（PHEV）、そしてマイルドハイブリッドまで九州で乗り比べ、その人気の理由を探ります。
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CAR & BIKE ボルボのフラッグシップSUV「EX90」に究極のファーストクラス仕様「エクセレンス」登場
ボルボのフラッグシップSUV「EX90」に、2列4人乗りのショーファードリブン仕様「EX90エクセレンス」が登場しました。まずは中国市場から展開される予定です。
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CAR & BIKE ボルボの電動クーペSUV「C40リチャージ」電動SUV「XC40リチャージ」仕様変更 シングルモーターの後輪駆動のみに
ボルボの電動コンパクトクロスオーバー「C40」および電動コンパクトSUV「XC40」が仕様変更、シングルモーターの後輪駆動のみになりました。従来の2モーター4WDモデル、リチャージ・ツインはカタログからなくなっています。
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CAR & BIKE ボルボ「60シリーズ」はなぜ人気？ 改良で進化を続ける「V60」「XC60」の魅力とは
2022年度上半期（2022年4月から9月）の外国メーカー車モデル別新車登録台数順位を見てみると、ボルボ「60シリーズ」が3852台で全体の5位に入っています。現行型「XC60」は2017年、「V60」と「S60」は2018年に日本で登場と、ニューモデルではないのにもかかわらずこの人気ぶりはなにか理由がありそうです。SUVのXC60とワゴンのV60に乗って考えてみました。
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CAR & BIKE ボルボの人気3列シートSUV「XC90」はどう進化？ いまPHEVがオススメな理由とは
2022年7月の変更で、ボルボのラインナップは最上級モデル「Ultimate」と充実装備の「Plus」の2グレードを基本とするものに変更されました。今回はボルボの3列7人乗りSUV「XC90」に設定されたPHEVの最上級モデルに試乗します。
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CAR & BIKE ボルボの新フラッグシップSUV 新型「EX90」まもなく世界初公開！ 一部画像が先行公開
2023年に発売される予定のボルボのSUVタイプ次世代電気自動車（EV）「EX90」の画像の一部が先行公開されました。
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CAR & BIKE 人気のコンパクトSUV ボルボ「XC40」はどう変わった？ ガソリン「B4」2023年モデルの進化とは
ボルボの最量販モデル「XC40」が2022年7月に初のフェイスリフトを受けました。ラインナップと仕様も変更された人気コンパクトSUV、XC40ですが、パワートレインやインテリアも含めて大幅に変更されているのが特徴です。どのように変わったのでしょうか。
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CAR & BIKE 人気のコンパクトSUV！ボルボ「XC40」に追加されたシングルモーターEVの実力とは？ ツインモーターとどう違う？
コンパクトで使い勝手の良いサイズ感や、北欧デザインの内装などが日本でも人気のボルボのSUV、「XC40」。このXC40をベースにした電気自動車（EV）が「XC40リチャージ」です。ボルボで国内2車種目となるEVですが、2022年7月には、先に発表したツインモーター仕様とシングルモーター仕様が登場しました。その実力はどうなのでしょうか？
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CAR & BIKE これが最終モデル！ ボルボのプレミアムスポーツ 新型「V60 ポールスター・エンジニアード」150台限定で発売
ボルボのレーシングコンストラクターとして1996年にスタート、その後市販モデルにも活躍の場を広げたのがポールスターです。2017年にボルボはポールスターを電動車専門ブランドとして独立させましたが、そんなポールスターが総合的にチューニングを施したモデルが「ポールスター・エンジニアード」です。今回V60ベースの最終モデルが台数限定で登場しました。
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