ドイツはひと足先に新型コロナ危機を脱した? VWのウォルフスブルク本社工場が生産を再開
ドイツのフォルクスワーゲンAGは2020年4月27日、VW本社のあるウォルフスブルク工場での車両生産を再開したと発表した。

ドイツのフォルクスワーゲンAGは2020年4月27日、VW本社のあるウォルフスブルク工場での車両生産を再開したと発表した。

クラシックカーは、新車当時の姿へと戻す「レストレーション」と、新車当時からの経年変化も含めて当時の姿を維持する「プリザベーション」とがある。2019年の「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」に現れた、ため息がでるほど美しいレストレーション車両とプリザベーション車両の見本となるクルマを3台、紹介しよう。

BMWは、地球環境保護に向けた次世代車普及のために、「次世代車に関する意識調査」を実施した。

ベントレーが、シム・レース選手権「SRO EスポーツGT選手権」への参戦を表明。ベントレーのワークスドライバー気分で誰でも参加できるシム・レース選手権とは?

2018年にワールド・プレミアされたブガッティ「ディーヴォ」が、ついに開発最終段階に入った。2020年にオーナーのもとへ届けられることがスタートするディーヴォとは、どんなスーパーカーなのだろうか。

1980年代のポルシェが持てるテクノロジーを詰め込んだ「959」の市販台数は292台。その希少性から人気の高い959のオークション落札価格は、1億円オーバー。どのような959のストーリーに人は惹かれるのであろうか。

ベントレーの象徴でもある「フライングB」のマスコットは、どのような経緯で生まれ、そして現在のデザインに至ったのか。その全容を探る。

日本自動車輸入組合が2020年4月に発表した統計によると、2019年度(2019年4月から2020年3月)までの輸入車の新規登録台数は前年比マイナスだったという。そんななか、JEEP(ジープ)ブランドはなんと10年連続で台数を伸ばしている。その理由を考察してみた。

2020年4月17日、アウディは今後数週間で、ヨーロッパの工場における生産を徐々に再開すると発表した。

2020年4月23日に世界初公開されたトヨタのコンパクトSUV「ヤリスクロス」。日本だけでなく欧州市場もターゲットとするグローバルカーだが、欧州ではこのクラスのSUVライバルは多い。そのなかのひとつ、フォルクスワーゲン「Tクロス」と比べてみた。

ボルボ・カー・ジャパンは、ボルボ初となる新開発の48Vハイブリッドパワートレイン「B5」を「XC60」および「XC90」に追加。さらに「XC90」には限定車「XC90 B5 AWDノルディック・エディション」を設定し、2020年4月23日に発売した。

アメリカのフォード・モーターのレーシング部門、フォードパフォーマンスは2020年4月23日、1/4マイル(約400m)を8秒弱で走ることができるフル電気自動車(EV)ドラッグレーサー、「マスタング・コブラジェット1400」を発表した。

アウディAGは2020年4月21日、新型A3セダンを公開した。ヨーロッパでは同年4月末に販売が開始され、納車は夏からを予定している。

フォルクスワーゲンAGは、同社のSUV「ティグアン」が2019年に91万926台が生産され、VWブランド、およびVWグループのベストセラーモデルになったと発表した。

「サーキットも一般道も走れるスポーツモデル」というコンセプトのBMW Mモデル。G20型となった新型3シリーズが登場してから1年が経つが、そろそろニュー「M3」の話題が出てきてもおかしくない時期に来ている。新型コロナウイルス感染拡大の影響で、そうした新車導入スケジュールがずれ込んでいるという情報も聞くが、こんなときだからこそスポーツモデルの話もしてみたい。ということで、Mモデルの歴史と次期M3の予想をしてみよう。

ベントレーのブロワー再生プロジェクト「ブロワー・コンティニュエイション・シリーズ」が、重要な節目を迎え、新たに製造する車両のマスターデザインおよび製造技術のリファレンスとなるデジタルCAD(コンピューター支援設計)モデルを完成させた。

すでに登場しているロータス「エヴォーラGT410スポーツ」よりも日常の使いやすさまで両立した「エヴォーラGT410」。2020年4月22日、日本での受注が開始された。

イギリスのロータス・カーズは2020年4月21日、伝説のF1パイロットだったアイルトン・セナの最初のF1勝利から35周年を祝うコメントを発表した。
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