アウディ「A3スポーツバック」にプラグインハイブリッド登場！ 価格は約464万円から
独アウディは2020年9月29日、Cセグメントハッチバック「A3スポーツバック」にプラグインハイブリッド「40 TFSI e」を追加し発表した。欧州での発売は2020年秋から。ドイツでのベース価格は、3万7470.92ユーロ（日本円で約464万円）からとなる。
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CAR & BIKE アウディ「Q5スポーツバック」世界初公開！ SUV「Qシリーズ」に新たなモデルが登場
独アウディは2020年9月26日、ミドルサイズのクロスオーバーSUV「Q5スポーツバック」を発表した。2021年上半期に欧州やアメリカなどの市場に導入される予定だ。
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CAR & BIKE アウディ新型「Q3」「Q3スポーツバック」の違いはどこ？ 乗って感じた受注好調の理由とは
2020年7月7日に2車種同時に日本上陸した、アウディ新型「Q3」とニューモデル「Q3スポーツバック」。Q3は人気のコンパクトSUVの2代目で、Q3スポーツバックは初登場のクーペSUVだが、アウディディーラーにはすでに多くの受注が入っているという。その2台にはどんな個性があるのか。乗り比べてみた。
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CAR & BIKE アウディのEV「e-トロン スポーツバック」日本初上陸！ クーペSUVで1327万円から
アウディジャパンは2020年9月17日、アウディブランドとして日本初導入となる電気自動車、アウディ「e-tron Sportback（e-トロン スポーツバック）」の販売を開始した。
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CAR & BIKE アウディA3スポーツバックに「g-トロン」登場！ g-トロンって、なに？
独アウディは2020年9月15日、アウディのCセグメントハッチバックモデル「A3スポーツバック」に「g-tron（g-トロン）」を追加した。ドイツでの販売は2020年秋からで、ベース価格は3万705.88ユーロ（日本円で約383万円）からとなる。
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COLUMN 最大トルクは怒涛の973Nm！ アウディのフルEV「e-tron」にSモデルが登場
独アウディは2020年9月10日、アウディ史上初の電気自動車（EV）である「e-tron」「e-tronスポーツバック」に、スポーツモデルであるSモデル「e-tron S」「e-tron S スポーツバック」を追加、2020年秋から欧州市場で発売される予定だ。
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CAR & BIKE アウディ新型「Q2」発表 世界中で人気のコンパクトSUVがアップデート！
独アウディは2020年9月1日、改良新型「Q2」を発表した。
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CAR & BIKE アウディSモデルがまとめて日本上陸！ 「S6／S6アバント」「S7スポーツバック」「S8」登場
アウディジャパンは2020年8月25日、アウディのプレミアムアッパーミドルセダン／ステーションワゴンである「S6／S6アバント」およびプレミアムスポーツ4ドアクーペ「S7スポーツバック」、フラッグシップセダンA8シリーズのハイパフィーマンスモデル「S8」を発表した。
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CAR & BIKE 最高速度315キロ！ 「ウルス」を軽くブッちぎるABT「RS Q8-R」が誕生!!
VWとアウディのチューニング・メーカーとして名を馳せているABTスポーツラインは、2021年に創業125周年を迎える。そのため現在、125台限定のコンプリートカーを続々とリリースしているが、ついに「Q8」をベースとした「RS Q8-R」が誕生した。
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COLUMN アウディ人気のSUV新型「Q7」が日本上陸 V6モデルは48Vマイルドハイブリッド採用
アウディジャパンは2020年8月18日、アウディのプレミアムSUV「Q7」をマイナーチェンジ、改良新型の販売を開始した。
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COLUMN アウディのコンパクトSUV「Q2」はなぜ日本で人気？ そのスポーツモデルSQ2に乗ってみた
日本自動車輸入組合（JAIA）が発表した、2020年上半期（1月から6月）の外国メーカー車モデル別トップ20を見てみると、アウディのコンパクトSUV「Q2」は2033台と、輸入車全体で15位にランクインしている。アウディのなかでもA3に次いで売れているQ2は、なぜ人気なのだろうか。スポーツモデルの「SQ2」に試乗した。
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CAR & BIKE アウディ新型「S3スポーツバック」登場！ 310馬力のクワトロで約580万円から
独アウディは2020年8月11日、新型アウディ「A3スポーツバック」「A3セダン」をベースにしたスポーティモデル、新型「S3スポーツバック」「S3セダン」を発表した。欧州では2020年10月初旬から納車が開始される予定だ。
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CAR & BIKE 自動車メーカーがドローンを活用？ アウディのドローン使用方法とは
独アウディは2020年7月28日、ドイツのアウディ・ネッカーズウルム工場にて、自立飛行型ドローンを用いて生産された車両管理をおこなっていると発表した。
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CAR & BIKE なぜ日本では不人気でヨーロッパでは定番化？ 「ステーションワゴン」を考えてみた
ミニバンブーム、そして昨今のSUV人気の高まり。そうしたなか、かつて人気があったステーションワゴンは、日本においてはまさに風前の灯だ。そんななか、ドイツ・プレミアムブランドでは、セダンとともに定番のボディタイプとして今でもワゴンをラインナップさせている。その理由はなにか考えてみた。
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COLUMN アウディ初のEV新型クーペ登場！ 「eトロン スポーツバック」9月に日本上陸
アウディジャパンは2020年7月31日、アウディブランド初の電気自動車（ピュアEV）であるアウディ「e-tron Sportback（eトロン スポーツバック）」の発売日を予告した。
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COLUMN どう進化した？ 日本上陸したアウディ新型「Q3」と初代モデルを比べてみた
2020年7月7日に日本に登場した、アウディのコンパクトSUVが新型「Q3」だ。今回クロスオーバーSUVの「Q3スポーツバック」と同時に日本で発表されている。初代Q3は、プレミアムコンパクトSUVの草分けとして2012年5月に日本に上陸したモデルで、世界中で人気となったモデルだ。Q3はどのように進化しているのか。新型と従来型を比較してみよう。
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CAR & BIKE 2年ぶりの日本導入! アウディ RS3スポーツバック／RS3セダン登場
アウディ ジャパンは、同社のプレミアムコンパクトモデル「A3」シリーズのハイエンドスポーツモデル「RS3スポーツバック」および「RS3セダン」の装備を充実させ、新色を設定して、約2年ぶりに日本市場で販売すると発表した。
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COLUMN プレミアムコンパクトSUV戦争勃発 アウディ新型「Q3」とライバルを比べてみた
アウディ「Q3」がフルモデルチェンジし、2020年7月7日に日本に上陸した。いまや世界中で人気のコンパクトSUV市場だが、やはりアウディのライバルとなるモデルはメルセデス・ベンツとBMWの「ドイツ・プレミアムスリー」になるだろう。新型Q3のライバルを見てみよう。
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