VAGUE(ヴァーグ)

いつの時代も「BMW」と「BBS」は最強コンビ!? スタディ会長×BBSジャパン社長が語る30年の歩み【PR】

CAR & BIKE / COLUMN
  • BBSの象徴とも言える2ピース鍛造ホイール「LM」。長年にわたって多くのBMWファンを魅了し続けている
  • BBSを語るとき、自然と笑顔がこぼれる。両者のブランドへの深い愛情と信頼がにじむ語らい。（左）スタディ会長 鈴木BOB康昭氏、（右）BBSジャパン社長 新田孝之氏
  • スーパーGTのGT300クラスで戦うBMW「M6 GT3」の足もとを支えた、実際にレースで使用されたBBS製レーシングホイール「RE-V7」。高剛性と美しさを兼ね備えた1本
  • モータースポーツの現場にも足を運び、現場主義を貫くBBSジャパン 代表取締役社長・新田孝之さん
  • BMWチューニングカルチャーをけん引し続けるスタディ会長・鈴木“BOB”康昭さん。BBSへの信頼は創業当初から変わらない
  • 現状に満足せず、常に進化を求めて挑戦を続ける姿勢が、新田社長の言葉や行動から力強く伝わってくる
  • スタディ創業30周年を祝し、新田社長から鈴木会長へ花束が贈られた。ブランド同士の絆の深さが表れた瞬間
  • BBS「LM」は、10交点クロススポークのディスクとリムで構成されたアルミ鍛造の2ピース構造を採用している
  • BBS「LM」は、10交点クロススポークのディスクとリムで構成されたアルミ鍛造の2ピース構造を採用している
  • BBS「LM」は、10交点クロススポークのディスクとリムで構成されたアルミ鍛造の2ピース構造を採用している
  • BBS「LM」は、10交点クロススポークのディスクとリムで構成されたアルミ鍛造の2ピース構造を採用している
  • BBS「LM」は、10交点クロススポークのディスクとリムで構成されたアルミ鍛造の2ピース構造を採用している
  • BBS「LM」は、10交点クロススポークのディスクとリムで構成されたアルミ鍛造の2ピース構造を採用している
  • スーパーGTのGT300クラスで戦うBMW「M6 GT3」に実戦投入されたBBS製レーシングホイール「RE-V7」
  • スーパーGTのGT300クラスで戦うBMW「M6 GT3」に実戦投入されたBBS製レーシングホイール「RE-V7」
  • Y字スポークが印象的な「RE-V7」
  • Y字スポークが印象的な「RE-V7」
  • GT300仕様のM6 GT3に合わせて設計されたセンターロックホイール
  • スーパーGTのGT300クラスで戦うBMW「M6 GT3」に実戦投入されたBBS製レーシングホイール「RE-V7」
  • スーパーGTのGT300クラスで戦うBMW「M6 GT3」に実戦投入されたBBS製レーシングホイール「RE-V7」
  • スーパーGTのGT300クラスで戦うBMW「M6 GT3」に実戦投入されたBBS製レーシングホイール「RE-V7」
  • BMWチューニングカルチャーをけん引し続けるスタディ会長・鈴木“BOB”康昭さん。BBSへの信頼は創業当初から変わらない
  • BMWチューニングカルチャーをけん引し続けるスタディ会長・鈴木“BOB”康昭さん。BBSへの信頼は創業当初から変わらない
  • スタディ創業30周年を祝し、新田社長から鈴木会長へ花束が贈られた。ブランド同士の絆の深さが表れた瞬間
  • スタディ創業30周年を祝し、新田社長から鈴木会長へ花束が贈られた。ブランド同士の絆の深さが表れた瞬間
  • モータースポーツの現場にも足を運び、現場主義を貫くBBSジャパン 代表取締役社長・新田孝之さん
  • モータースポーツの現場にも足を運び、現場主義を貫くBBSジャパン 代表取締役社長・新田孝之さん
  • BBSを語るとき、自然と笑顔がこぼれる。両者のブランドへの深い愛情と信頼がにじむ語らい
  • スーパーGTのGT300クラスに参戦したBMW M チーム・スタディのBMW「M6 GT3」
  • スーパーGTのGT300クラスに参戦したBMW M チーム・スタディのBMW「M6 GT3」
  • スーパーGTのGT300クラスに参戦したBMW M チーム・スタディのBMW「M6 GT3」
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