GW前半は4月29日（月）の上りが激しい渋滞

　まもなくゴールデンウィーク（GW）がやってきます。

　2024年のGWは、4月27日（土）〜29日（祝）が3連休、4月30日（火）〜5月2日（木）の平日3日間をはさみ、5月3日（祝）〜5月6日（振休）が4連休という並びになっています。

　平日が3日間入るため、GW期間中ずっとお休みにできるのは一部の人だけで、とくに国内の行楽に出かける人の多くは前半の3連休、後半の4連休のいずれかを使うことになるでしょう。

　そうなると、やはり気になるのは高速道路の渋滞です。

　NEXCO各社はすでにGW期間に渋滞が見込まれる区間について、高速道路別に情報を公開しています。以下にその概要を見ていきましょう。

　まずGW前日の4月26日（金）に渋滞が予測されているのは、東名高速です。

　渋滞時刻は午前から夜にかけてで、下りの綾瀬スマートICで最大15km、都夫良野トンネルで最大10kmとなっています。

　GW初日の4月27日（土）の午前中には、各所で渋滞が本格化します。

　関東圏の下り線では、東名高速は綾瀬スマートICや秦野中井IC、中央道は日野バス停や相模湖IC、関越道は高坂SA、東北道は岩槻ICや久喜ICが渋滞ポイントで、それぞれ10〜20km程度が予測されています。

　中京圏では東名高速の岡崎IC、新東名の岡崎東IC、伊勢湾岸道の弥富木曽岬ICで、それぞれ20kmです。関西圏では、上り線の名神高速の大津IC、京滋バイパスの宇治トンネルでの渋滞が予測されています。

　4月28日（日）は、午後になって上りの渋滞がはじまりますが、目立つのは夕方の中央道小仏トンネル、関越道高坂SA、東北道羽生PAあたりでの渋滞です。

　GW前半の3連休最終日となる4月29日（月）は、一部区間が激しい渋滞となります。

　とくに時間がかかるのが中央道上り小仏トンネルで、午後遅くから夜にかけて最大30kmの渋滞、通過に最大120分が見込まれています。
　GW前半に行楽を予定している人は、行楽地への移動を午前の早い時間もしくは午後の遅い時間とし、Uターンについては4月29日（月）の午後をできるだけ外して移動することで、ひどい渋滞を避けることができそうです。

　このようにGW前半の渋滞はやや限定的ですが、4連休となるGW後半は、各地で大渋滞が発生すると予測されてます。