約60万円の年会費で5万FOPを得る

　JALは現在、JALグループ便への搭乗により翌年度のステイタスが決まる「FLY ONポイント（FOP）」と、搭乗に加え、JALカードなどJALグループの各種サービスの利用で継続的なステイタスが決まる「Life Status ポイント（LSP）」の、ふたつのステイタス制度を用意しています。

　このうち年度ごとのステイタスについて、JALラグジュアリーカードの会員は前年に貯めたFOPに関係なく「JMBクリスタル」が与えられ、年間100万円以上の利用を行うことで、そのステイタスが継続します。また国内線、国際線の「サクララウンジ」を利用できるクーポンも、年に5枚支給されます。

　ただJMBクリスタルはFOPによるステイタスではエントリーの位置にあり、そのベネフィットはそれほど大きくありません。しかし招待を受け、JALラグジュアリーカードリミテッドの会員になれば、大きな特典が待っています。それは、毎年のFOP5万ポイントの進呈です。

　この5万ポイントにより、ステイタスは自動的にJMBクリスタルより上位の「JMBサファイア」となり、国内線、国際線のサクララウンジが無制限に使えるようになります。

　ただ「それだけのために年会費60万円は、高すぎるのでは」と感じる人も多いでしょう。

　しかし最上位、準最上位のステイタスである「ダイヤモンドメタル」「JMB／JGCダイヤモンド」「JGCプレミア」を目指す人にとっては、この5万ポイントが大きな意味を持ってくるのです。

　じつはJALグループ便の利用者のなかには、FOPを貯め上位のステイタスを得て、そしてそれを維持するため、毎年飛行機に乗り続ける人が一定数います。FOPを貯めるため長距離路線の日帰り往復をもいとわない行動は、そのストイックさから「修行」と呼ばれています。

　修行には羽田−那覇など、「少ない費用で大きなFOPを稼げる路線」が重視されますが、それでも国内線の搭乗だけで5万ポイントを稼ぐには、運賃だけでも少なくとも40万円弱、空港までの交通費などを考えると50万円近い費用が必要となります。そして相応の時間もかかります。

　しかしJALラグジュアリーカードリミテッドの会員になれば、「60万円の年会費で5万FOPを得る」ことが可能となります。搭乗や航空券購入で貯まるマイルは失うものの、「大切な時間」を買うことができるのです。

　そしてJALカード会員向けの「初回搭乗5000FOP」を考慮すれば、わずか2万5000ポイントの加算で、JMB／JGCダイヤモンドに次ぐ特典が用意されるJGCプレミアのステイタスを得ることができます。

　このステイタスがあれば、たとえエコノミークラスでの国際線利用でも、通常はファーストクラスに搭乗する人しか利用できないJAL、そしてワンワールドアライアンス加盟航空会社のファーストクラスラウンジが、同伴者を含め利用できるのです。

　そのステイタスを、約60万円の年会費と、年に数度海外出張がある人なら比較的容易に獲得可能な「2万5000ポイント」で獲得できるのは、大きなメリットになります。

※　※　※

　ただこうした「修行なしの最上位／準最上位ステイタスの獲得」のためには、JALラグジュアリーカードリミテッドからの招待を受け、入会することが条件となります。

　JALはJALラグジュアリーカードリミテッド招待の条件について明らかにしていませんが、少なくとも「JALラグジュアリーカードの利用状況」は考慮の対象になるはずです。

　そのため、24万2000円という高額な年会費を払ってもJALラグジュアリーカードに入会したい人は少なからずいると思われるのです。

　ただJALラグジュアリーカードリミテッドでの5万ポイントを獲得してのステイタス確保は、LSPを貯めることで得られる上級ステイタス「JGC Five Star」「JGC Six Star」への昇格が遠のくことになります。このあたり、“修行僧”も悩みどころなのかもしれません。