VAGUE(ヴァーグ)

退屈なSUVに飽き飽きしたあなたに届ける 「グレカーレ」の魅力 そしてマセラティに息づく走りへの探究とは【PR】

CAR & BIKE / COLUMN
  • イタリア ボローニャを象徴するシンボルのひとつ、マッジョーレ広場にあるネプチューン像の三叉（さんさ）の矛がマセラティロゴの起源だ
  • 1926年に登場したマセラティ初の自動車「ティーポ26」は、シチリア島でのレース「タルガ・フローリオ」に出場しクラス初優勝を飾った
  • 1950年代、マセラティは伝説的なF1ドライバー「ファンジオ」を迎え、ファンジオは「250F」でアルゼンチンGPを制した
  • マセラティ450S （ティーポ54）はFIAの耐久レースに出場するために製作したレーシングカーで、合計9台が造られた
  • 1947年のジュネーブモーターショーで発表した「A6 1500」はピニン・ファリーナがスタイリングを手がけている
  • カロッツェリア・トゥーリングの手による3500GTは、鋼管フレームにアルミニウム製のエレガントなボディが取り付けられている
  • マセラティ「MC20 チェロ」の3リッターV6エンジン「ネットゥーノ」は2基のターボで過給され、最高出力630PSを発生する
  • 2005年式マセラティ「MC12」 Darin Schnabel （C）2024 Courtesy of RM Sotheby's
  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
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  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
  • グレカーレのインテリアは、イタリアのクラフツマンシップを随所に感じるラグジュアリーな仕立てだ
  • グレカーレのインテリアは、イタリアのクラフツマンシップを随所に感じるラグジュアリーな仕立てだ
  • グレカーレのインテリアは、イタリアのクラフツマンシップを随所に感じるラグジュアリーな仕立てだ
  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
  • マセラティ「グレカーレ」のモデナは2リッターのマイルドハイブリッドから330㎰を発生させる俊足SUV
  • 日本でも扱いやすいサイズでありながら クラス最大級のキャビンスペースによって快適なドライブが可能
  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
  • 2023-2024年の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」において「10ベストカー」に選ばれたことから、日本でも高い評価をされていることがうかがえる
  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
  • まだ「マセラティ」に触れたことがないあなた。まずは一歩足を踏み出して自身で体験してみてはいかがだろうか
  • マセラティ「グレカーレ」モデナ
  • 非売品のオリジナルノートorカレンダーが当たるキャンペーンは11月30日まで
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