今の時代「エンジンだけで駆動するスーパースポーツ」ってアリ!? マセラティの新フラッグシップ「MCプーラ」&「GT2ストラダーレ」のスゴさとは
電動化や4WD化が進むスーパースポーツの世界で、あえてエンジンのみで後輪を駆動するというレイアウトで勝負するマセラティ。最新のフラッグシップモデル「MCプーラ」とサーキット直系の「GT2ストラダーレ」をサーキットでドライブし、その“ピュア”な魅力をチェックしました。

電動化や4WD化が進むスーパースポーツの世界で、あえてエンジンのみで後輪を駆動するというレイアウトで勝負するマセラティ。最新のフラッグシップモデル「MCプーラ」とサーキット直系の「GT2ストラダーレ」をサーキットでドライブし、その“ピュア”な魅力をチェックしました。

マセラティのミッドサイズSUV「グレカーレ」のラインナップに、新たなエントリーグレードが追加されました。イタリア語で“本質”や“真髄”を意味する「エッセンツァ」という名称を与えられた新グレードは、果たしてどんな魅力の持ち主なのでしょうか?

イタリアのマセラティは、世界的な名車とハイパフォーマンスカーの祭典である「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2025」で新世代のスーパースポーツカー「MCプーラ」を世界初公開しました。果たしてどんなモデルなのでしょうか?

クラシックカーを中心とした自動車文化を愉しむイベント「オートモビルカウンシル2025」において、イタリアのラグジュアリースポーツカーブランド・マセラティは新旧2台のオープンカー「スパイダー」を展示。さらに、より軽い負担でクラシックモデルを所有できる日本独自の新プログラムも発表しました。

マセラティは2025年3月7日、日本のみの特別限定車「グレカーレ・トロフェオ“ネロ インフィニート”」を発売しました。どんなクルマなのでしょうか。

イタリアのメーカー、マセラティは、欧州で4シーターオープンカー新型「グランカブリオ490-CV」を発表しました。どんなクルマなのでしょうか。

マセラティ ジャパンは、日本最大級の新CIショールームとなる「マセラティ横浜港北」を2025年2月14日にオープン。その美しいショールームでは、日本初お披露目となる3台の限定モデルが展示されました。

2024年12月9日、マセラティは「グレカーレ GT」限定パッケージの第2弾となる特別限定車「グレカーレGT Interni Ghiaccio(インテルニ・ギャッチョ)」の日本でのデリバリーを開始しました。

イタリアの自動車メーカー「マセラティ」には、手頃なボディサイズと価格でありながら、マセラティならではのクラフツマンシップを存分に感じられる「グレカーレ」というSUVがラインナップされています。今回は、そんな「グレカーレ」の魅力を多くの人に知ってもらうため、“なぜグレカーレが選ばれ続けるのか”その理由を解き明かしていきます。

マセラティ ジャパンは美しい2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」をベースとするオープンカー新型「グランカブリオ」を日本初公開しました。果たしてどんなモデルなのでしょうか?

ブリヂストンの欧州グループ会社ブリヂストン ヨーロッパ エヌヴィー エスエーは、マセラティ初のフル電動SUV「グレカーレ フォルゴレ」の新車装着タイヤとして「POTENZA SPORT(ポテンザ スポーツ)」の納入を欧州で開始したと発表しました。

2024年2月に世界初公開された新型4座オープン「グランカブリオ」が日本でオーダー受付を開始しました。どんなクルマなのでしょうか。

イタリアのメーカー、マセラティは、新型「グランカブリオ」にEV(電気自動車)「フォルゴーレ」を設定、欧州で初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。

マセラティの歴史において、2004年に発表された「MC12」はマセラティの歴史において非常に重要な意味を持つモデルです。MC12とはどのようなモデルだったのでしょうか?

マセラティは2024年2月29日、新型「グランカブリオ」を欧州で発表しました。一体どんなクルマなのでしょうか。

マセラティ ジャパンは特別イベント「Maserati GranTurismo Asia Pacific Premiere」において新型「グラントゥーリズモ」の実車を日本初公開。マセラティのカスタマイズプログラム「フォーリセリエ」を通じて制作されたワンオフモデルと併せて公開された美しい2ドアクーペの魅力とは?

日本市場におけるマセラティの売れ筋モデルとなっている「グレカーレ」。3グレードを展開するミッドサイズSUVの中でも注目は、3リッターV6ツインターボを搭載する「トロフェオ」です。最高出力530ps、最高速285km/hをマークする驚速SUVのエンジンは、マセラティの最新スーパーカー「MC20」譲りの強心臓でした。

イタリアの名門・マセラティがSUVカテゴリーに本格参入。旗艦モデルの「レヴァンテ」よりコンパクトで、価格的にもフレンドリーなニューモデル「グレカーレ」を日本市場へ投入しました。3グレードが展開される日本仕様のうち、今回は2リッター4気筒ターボエンジンを搭載する2グレードの印象をお伝えします。
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