なぜ高級車で? レクサスやマセラティでラリーに参戦する理由とは?
全日本ラリーをご存知だろうか。現在スバル「WRX STI」や三菱「ランサーエボX」やトヨタ「86」や「ヤリス」といった車種で争われているこの国内ラリーの頂点に、レクサスやマセラティで参戦しているチャレンジャーに、どうしてその車種で参戦しているのかを訊ねてみた。

全日本ラリーをご存知だろうか。現在スバル「WRX STI」や三菱「ランサーエボX」やトヨタ「86」や「ヤリス」といった車種で争われているこの国内ラリーの頂点に、レクサスやマセラティで参戦しているチャレンジャーに、どうしてその車種で参戦しているのかを訊ねてみた。

2020年は自動車業界における「アニバーサリーイヤー」の当たり年。シトロエンの名作「SM」も、誕生から50周年を迎えた。そこで、シトロエンSMの誕生にまつわる経緯を紹介しよう。

「MC20」を発表し、あらたな時代の幕開けを切ったマセラティが、1970年代のシトロエン傘下時代に世に問うた「ボーラ」とはどのようなクルマだったのだろうか。

マセラティが新たなスーパースポーツ「MC20」を発表したが、それはマセラティの新時代の幕開けに過ぎない。2021年以降、マセラティが進めているプロジェクトを紹介しよう。

マセラティ「MC12」のスピリットを受け継ぐあらたなスーパースポーツ「MC20」がワールドプレミア。100%メイド・イン・イタリーのMC20とはどのようなクルマなのだろうか。

2020年8月10日、マセラティがセダンの「ギブリ」と「クアトロポルテ」に「トロフェオ」をラインナップすることを発表した。すでに「レヴァンテ」にラインナップされているトロフェオの凄さとは?

マセラティ ジャパンが、ザ・リッツ・カールトンとコラボして、宿泊中にマセラティ「ギブリ」をドライブできるプログラムをスタート。

マセラティのEV化第一弾である「ギブリ・ハイブリッド」が発表された。カスタマーがマセラティに求める官能的なサウンドやスタイリングは、受け継がれているのだろうか。

日本人デザイナーによる唯一のフェラーリのスペチアーレ「エンツォ フェラーリ」。この伝説的なフェラーリスペチアーレにまつわるストーリーを3回に分けてお届けしよう。最終回となる第3回は、エンツォから派生して誕生したクルマたちの物語だ。

マセラティ「グラントゥーリズモ」のフィナーレを飾るべく製作された、世界に1台しかない「ゼダ」が現在日本のディラーを巡回中だが、2020年夏限定でオープンする「マセラティ カフェ軽井沢」に1日だけ展示された。実車を検分した自動車ライター武田公実氏にゼダの魅力を発見してもらった。

100%マセラティ、100%メイド・イン・モデナのV型6気筒エンジンが発表された。EVの開発も力を入れているマセラティが、いまどうして自社製エンジンをつくる必要があるのだろうか。

ブランドの新時代の到来を祝してデザインされ、2019年11月11日発表された「グラントゥーリズモ・ゼダ」が日本に上陸し、全国のディーラーを巡回するスケジュールが発表された。

マセラティの新型スーパースポーツ「MC20」の全容が、また少し判明した。2020年4月12日に他界したスターリング・モス卿に捧げられるMC20について、新たな情報をお届けしよう。

カーメーカーと時計メーカーには、むかしから密接な関係があった。有名なラグジュアリー・カーメーカーの名を聞けば、条件反射的に思い浮かぶ時計メーカーがあるほどだ。そこで、イタリアのスーパーカーブランドとコラボした腕時計を3本紹介しよう。

ジープ、マセラティ、フィアット、アルファロメオ、アバルトを擁するFCAグループの2019年度のサステナビリティ・レポートが明らかとなった。レポートによると、2020年度はさらにグループ内でEV化が進むようだ。

モータースポーツ界の巨星スターリング・モスが、2020年4月12日にこの世を去った。無冠の帝王と呼ばれる英国の偉大な元F1パイロットは、実はマセラティとも深いつながりがあった。

創業105周年という老舗ブランドであるマセラティが、モデナ工場をリニューアルし、新たな幕開けを迎えようとしている。そこで、マセラティの歴史を簡単に俯瞰し、伝統あるモデナ工場の未来についてレポートしよう。

デザインの国であるイタリアでは、大統領公用車にもこだわりがあるようだ。フェラーリやランボルギーニのあるイタリアの大統領が選ぶ公用車は、いったいどこのメーカーなのだろうか。
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