先進的な電子制御と快適な走りが楽しめるスポーツツアラーたち

　日本のバイク市場において、電子制御が充実したスポーツツアラーは、長距離移動の快適性と操る楽しさが高次元で調和されたモデルとして支持されています。

　とくに、最新のスポーツツアラーは高い防風効果を発揮するフェアリングが確保され、安定感のある車体とパワフルなエンジンにより、高速道路でもストレスのない移動が実現されているのが特徴です。

　今回は、それぞれ独自の魅力を持つ3車種を取り上げます。

●ヤマハ「TRACER9 GT+」

　まず紹介するのは、ヤマハ「TRACER9 GT+」です。

　TRACER9 GT+は、スポーツマルチツールのコンセプトのもとに開発されたTRACERシリーズの系譜に連なり、ツーリング性能が高められたフラッグシップとして位置づけられています。

　外観デザインは、フロントカウルにLEDヘッドランプが組み合わされ、力強い燃料タンクや専用シートにより、快適な居住性とダイナミックなプロポーションが形成されています。

　そして、搭載されるエンジンは、排気量888ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ直列3気筒で、最高出力120ps、最大トルク93Nmを発揮します。

　スムーズな吹け上がりが重視され、長距離の巡航でも疲労を感じさせず、山間部では軽快に加速できる出力特性が与えられています。

　機能および電子制御については、ミリ波レーダーを活用したアダプティブクルーズコントロールや、制動力を最適にアシストするユニファイドブレーキシステムが装備されています。

　さらに、減衰力が自動で調整される電子制御サスペンションや、7インチのTFTフルカラーメーターが採用されています。

　また、車両重量は232kgに抑えられています。

　そして、シート高は低位置で845mm、高位置で860mmに設定されています。

　なお、価格は198万円です。