マセラティ新型「グランカブリオ・フォルゴーレ」欧州で初公開! 2ドア4座オープンモデルにEVが登場
イタリアのメーカー、マセラティは、新型「グランカブリオ」にEV(電気自動車)「フォルゴーレ」を設定、欧州で初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。

イタリアのメーカー、マセラティは、新型「グランカブリオ」にEV(電気自動車)「フォルゴーレ」を設定、欧州で初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。

マセラティの歴史において、2004年に発表された「MC12」はマセラティの歴史において非常に重要な意味を持つモデルです。MC12とはどのようなモデルだったのでしょうか?

マセラティは2024年2月29日、新型「グランカブリオ」を欧州で発表しました。一体どんなクルマなのでしょうか。

マセラティ ジャパンは特別イベント「Maserati GranTurismo Asia Pacific Premiere」において新型「グラントゥーリズモ」の実車を日本初公開。マセラティのカスタマイズプログラム「フォーリセリエ」を通じて制作されたワンオフモデルと併せて公開された美しい2ドアクーペの魅力とは?

日本市場におけるマセラティの売れ筋モデルとなっている「グレカーレ」。3グレードを展開するミッドサイズSUVの中でも注目は、3リッターV6ツインターボを搭載する「トロフェオ」です。最高出力530ps、最高速285km/hをマークする驚速SUVのエンジンは、マセラティの最新スーパーカー「MC20」譲りの強心臓でした。

イタリアの名門・マセラティがSUVカテゴリーに本格参入。旗艦モデルの「レヴァンテ」よりコンパクトで、価格的にもフレンドリーなニューモデル「グレカーレ」を日本市場へ投入しました。3グレードが展開される日本仕様のうち、今回は2リッター4気筒ターボエンジンを搭載する2グレードの印象をお伝えします。

伊・マセラティの2代目となる新型「Gran Turismo(グラントゥーリズモ)」は、内燃機関モデルに加え、ブランド初となる100%電動モデル(EV)の「フォルゴーレ」を用意しています。イタリア本国で試乗しました。

マセラティはコンパクトSUV「グレカーレ」をベースにした電気自動車(BEV)、「グレカーレ フォルゴーレ」を上海モーターショーで初公開しました。

現在、千葉・幕張メッセで開催中の「オートモビルカウンシル2023」で、マセラティ「MC20チェロ」がはじめて日本で一般公開されています。最高時速320km/hのオープン・スーパーカーに注目です。

日本でのデリバリーが始まったマセラティ新型「グレカーレ」。同ブランド初のコンパクトSUVは、果たして“マセラティさしさ”を感じられるモデルなのでしょうか?

2023年に登場する予定のマセラティ「グランカブリオ」プロトタイプの画像が公開されました。

2代目に進化したマセラティ新型「グラントゥーリズモ」が世界初公開されました。エンジンモデルのほかEVも用意しています。

マセラティジャパンは、日本市場でもカスタマイズプログラム“フォーリセリエ”を充実させると発表。それにあわせ、1台のコンセプトモデル「グレカーレ・ミッションフロムマース」を公開しました。この特別なマセラティは、果たしてどんな可能性を秘めているのでしょう?

マセラティのスーパーカー「MC20」にオープントップモデル「MC20チェロ」が追加されました。チェロ(Cielo)とはイタリア語で「空」を意味しています。デリバリー開始は2023年初頭を予定しています。

マセラティ初のコンパクトSUV「グレカーレ」が日本で発表されました。コンパクトSUVといっても、全長4859mm、全幅1979mm、全高1659mm、ホイールベースは2901mmというサイズで、BMW「X5」やメルセデス・ベンツ「GLE」あたりとライバル関係になりそうです。

電動化を前に、あえて新規で内燃機関を開発したマセラティ。そのV6ユニットを搭載した、新たなブランドアイコンとなるスーパースポーツが「MC20」です。ブランドにとってはおよそ半世紀ぶりの新型となる量産ミドシップカーを、京都まで試乗しました。

1970年代後半のスーパーカーブームの時に、“スーパーカー少年”たちが夢中になったスーパーカー消しゴムを、現代に復活させた「超精密スーパーカー消しゴム」。登場時にも話題となったこの消しゴムが「昭和レトロな世界展」で話題を呼びました。

マセラティの久しぶりとなる量産ミドシップ・スポーツ「MC20」を試乗しました。V6エンジンでも大満足の仕上がりです。
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