0−100㎞／h加速は3.0秒、最高速度は320㎞／h

　マセラティは2023年4月14日、新型スパイダー「MC20 Cielo（MC20チェロ）」をはじめて日本で一般公開しました。

　2023年4月16日まで千葉・幕張メッセで開催中の「オートモビルカウンシル2023」で展示中です。　

　今回初公開されたのは、新色であるアクアマリーナをまとった限定車「MC20 チェロ プリマセリエ ローンチ エディション（PrimaSerie Launch Edition)」です。

ボディにはMC20チェロ専用の新色アクアマリーナを採用し、新デザインの20”インチのネロ・マット（マットブラック）のホイールには特徴的なホワイトゴールドで「PrimaSerie」の文字が、レーザー彫刻されています。

　また、ボディのバッジはゴールドの特別仕上げを施しています。インテリアはアイスカラーのアルカンターラとレザーで覆われ、アクアマリーナのコントラストステッチがダッシュボードだけでなく、ヘッドレストの「PrimaSerie」の文字にも施されています。

　ミニマリストを思わせるインテリアには10インチパネルが2台設置され、中央に配置されたパネルの1つ目はコックピット用、2つ目はMaserati Touch Control Plus（MTC Plus MIA）用となっています。

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　MC20は2020年に登場したマセラティのスーパーカーで、MCはMaserati Corse（マセラティ・レーシングの意味）、20はブランドの新時代がはじまった2020年を意味する車名です。

　今回日本で初登場したMC20チェロは、MC20をベースにしたオープンモデルです。格納式ガラスルーフを採用することで、スポーティさとラグジュアリーの究極の組み合わせを実現しているといいます。

　　車名のチェロ（Cielo）は、イタリア語で「空」を意味する単語で、マセラティの大胆さと無限の空を表しています。

　MC20チェロのガラスルーフにはポリマー分散液晶（PDLC）技術が採用されています。これは運転席中央にあるボタンを押すだけで、透明から不透明に瞬時に変換できるスマートガラスウインドウです。これによりガラスルーフは断熱性も保たれ、ルーフが透明な場合の室内の明るさは独特なものになるといいます。

　ガラスルーフの開閉速度は12秒とクラストップレベルとなります。

　ボディサイズは全長4669mm×全幅1965mm×全高1218mm、ホイールベース2700mmで、車両重量は1540kgと、クーペモデルよりもわずか65kg重いだけです。

　搭載されるエンジンはクーペモデルと同様、「ネットゥーノ（Nettuno）」と呼ばれるマセラティ100％自社製のエンジンで、3リッターV型6気筒ツインターボは最高出力630ps・最大トルク730Nmを発生。組み合わされるトランスミッションは8速DCTで、これらにより0−100㎞／h加速は3.0秒、最高速度は320㎞／hというパフォーマンスを発揮します。

　同時にMC20チェロには、さまざまなアクティブ・セーフティシステムが搭載されています。2022年モデルからMC20に装備されたパーキングセンサー、リアビューカメラ、ブラインドスポットモニタリングに加え、新型MC20チェロには自動緊急ブレーキ、道路標識情報、新型の360度カメラが装備されます。

　マセラティ・イノベーション・ラボで開発され、ヴィアーレ・チーロ・メノッティ工場で生産される新型スパイダー、MC20チェロは、クーペタイプと同様に100％メイド・イン・イタリーとなります。

　日本での価格は3550万円（消費税込）です。