超絶技巧! ベントレーがスーパーリッチに愛される理由【大人の工場見学】
「大人の工場見学」第1回は、英国クルーにあるベントレーのファクトリーを紹介しよう。世界中のスーパーリッチに愛されるベントレーは、どのようにして生み出されているのだろうか。

「大人の工場見学」第1回は、英国クルーにあるベントレーのファクトリーを紹介しよう。世界中のスーパーリッチに愛されるベントレーは、どのようにして生み出されているのだろうか。

ベントレーのラグジュアリーは、そのキャビンに座った者のみが経験することができる。最新の「コンチネンタルGT」と「フライングスパー」のキャビンは、洗練された落ち着きのあるクラシカルなデザインでありながら、最新のデジタル化にも対応している。いったいどのようにして、普遍的でラグジュアリーなキャビンを作ることに成功したのだろうか。

ベントレーが、シム・レース選手権「SRO EスポーツGT選手権」への参戦を表明。ベントレーのワークスドライバー気分で誰でも参加できるシム・レース選手権とは?

ベントレーの象徴でもある「フライングB」のマスコットは、どのような経緯で生まれ、そして現在のデザインに至ったのか。その全容を探る。

ベントレーのブロワー再生プロジェクト「ブロワー・コンティニュエイション・シリーズ」が、重要な節目を迎え、新たに製造する車両のマスターデザインおよび製造技術のリファレンスとなるデジタルCAD(コンピューター支援設計)モデルを完成させた。

毎年8月に米国カリフォルニアで開催される、クラシックカーの美しさやコンディションを競う「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」において、武田公実が目撃した北米初お披露目スーパーカー3台とは。

ベントレーのすべてのモデルは、英国クルー工場で手作業によって組み立てられている。これを支えるのが、伝統のクラフツマンシップだ。今回は、ベントレーを支えるさまざまな人をご紹介しよう。

ベントレーの新フラッグシップである「フライングスパー」は、俊敏なスポーツセダンであり、そして洗練されたリムジンでもある。二律背反するような2つの命題をクリアしたフライングスパーを、東京で試す。

スポーツセダンの俊敏性を持つベントレー「フライングスパー」だが、ショーファードリブンとしての後席の快適装備にもぬかりはない。最新世代のテクノロジーが一体化されたタッチスクリーンリモート(TSR)でできることを5つまとめてみた。

ベントレーは、さまざまなサステイナビリティに対する取り組みをおこなっている。そのなかで特にユニークな5つを紹介しよう。

完全無欠なベントレーのラグジュアリーな世界観は、ミクロン単位の品質管理によって実現する。具体的には、どのような品質管理がおこなわれているのか、本社クルーの計測担当責任者マイケル・ストックデールに解説してもらおう。

ベントレー「ミュルザンヌ」は、2020年4月に生産終了の予定だったが、新型コロナ・ウイルスの影響でクルーの工場が一時閉鎖されることになり、生産期間が延長されることになった。ミュルザンヌを生み出してきたスタッフたちはいま、生産終了間近のミュルザンヌに対してどのような想いを抱いているのだろうか。

「コンチネンタルGT」、「フライングスパー」と最新モデルを続々と投入しているベントレーは、いまもっともホットなラグジュアリーブランドのひとつだ。それは新車だけでなく、ネオ・クラッシックでも同じ。生産台数が少ないだけに、今後の投資としても優良物件になる可能性大だ。

ベントレーのデザインティームが、「Bacalar」の6つの仕様例を発表した。それと同時に、SNSで「Bacalar」コンテストを開催している。だれでも参加できるコンテストの中身とは?

ベントレーのグランツーリスモである「コンチネンタルGT」に待望のV8モデルがラインナップされた。そこでさっそく、山崎元裕がベントレー本社のあるクルー近くのカントリーロードで試乗。その模様をお届けする。

ベントレーのフラッグシップである「ミュルザンヌ」が、2020年4月に、10年にも及んだモデルライフを終えることが分かった。最高峰ラグジュアリーセダンとして君臨し続けた、3つの理由に迫る。

ベントレー「ミュルザンヌ」が、その華麗すぎた10年のモデルライフに2020年4月、終止符を打つ。そこで、ミュルザンヌ史上、突き抜けてゴージャスだったモデルを5台ピックアップしてみた。

ラグジュアリーオープンカーの極みであるベントレー「コンチネンタルGTコンバーチブル」に、マリナーの手が加わえられた。ダッシュボードには、ブライトリングの時計が嵌められた特別な1台とは。
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