ブガッティEB110は、究極のカウンタック進化系だった!【THE CAR】
現在のブガッティは、「ヴェイロン」で復活し、「シロン」へとバトンタッチをして、ラグジュアリーなハイパーカー界で絶対的な存在である。しかし、1990年代にブガッティが一瞬だけ蘇った時がある。そのときに誕生したのが、「EB110」だ。いま、この不遇のスーパーカーEB110に、注目が集まっている。

現在のブガッティは、「ヴェイロン」で復活し、「シロン」へとバトンタッチをして、ラグジュアリーなハイパーカー界で絶対的な存在である。しかし、1990年代にブガッティが一瞬だけ蘇った時がある。そのときに誕生したのが、「EB110」だ。いま、この不遇のスーパーカーEB110に、注目が集まっている。

クラシックカーは、新車当時の姿へと戻す「レストレーション」と、新車当時からの経年変化も含めて当時の姿を維持する「プリザベーション」とがある。2019年の「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」に現れた、ため息がでるほど美しいレストレーション車両とプリザベーション車両の見本となるクルマを3台、紹介しよう。

2018年にワールド・プレミアされたブガッティ「ディーヴォ」が、ついに開発最終段階に入った。2020年にオーナーのもとへ届けられることがスタートするディーヴォとは、どんなスーパーカーなのだろうか。

ブガッティとラグジュアリーウォッチブランドのJACOB & CO.がコラボレーションして、「シロン」のエンジンをモチーフにしたトゥールビヨンを製作した。ため息が出るほど緻密に動作する、カーエンスージアスト垂涎の時計を紹介する。

毎年8月に米国カリフォルニアで開催される、クラシックカーの美しさやコンディションを競う「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」において、武田公実が目撃した北米初お披露目スーパーカー3台とは。
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