3列7人乗りフレンチミニバン プジョー新型「リフターロング」の日本のミニバンにない魅力とは
人気の仏MPV、プジョー「リフター」に追加されたロングホイールベース版が新型「リフターロング」です。全長はベース車に比べてプラス355mmの4760mmとなり、3列目シートを追加し7人乗車を実現した新型リフターロングですが、その走りはどんな印象なのでしょうか。

人気の仏MPV、プジョー「リフター」に追加されたロングホイールベース版が新型「リフターロング」です。全長はベース車に比べてプラス355mmの4760mmとなり、3列目シートを追加し7人乗車を実現した新型リフターロングですが、その走りはどんな印象なのでしょうか。

2023年2月24日にフルモデルチェンジされ日本市場で登場したルノー新型「カングー」。遊びの空間、として日本では絶大な人気を誇るモデルが3代目に進化しましたが、どのようなクルマになったのでしょうか。

日本でも人気のクーペタイプSUVがフォルクスワーゲン「T-Roc」です。2021年の登録台数は7241台と、輸入車SUVカテゴリーのなかでVW「Tクロス」に次いで2位となっています。2020年7月の導入開始以来初のマイナーチェンジが2022年7月におこなわれました。今回はディーゼルモデル「T-Roc TDI」に試乗します。

コンパクトで使い勝手の良いサイズ感や、北欧デザインの内装などが日本でも人気のボルボのSUV、「XC40」。このXC40をベースにした電気自動車(EV)が「XC40リチャージ」です。ボルボで国内2車種目となるEVですが、2022年7月には、先に発表したツインモーター仕様とシングルモーター仕様が登場しました。その実力はどうなのでしょうか?
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