全高1185mmというスタイリッシュな2＋2クーペ

　2025年2月にフランス・パリで開催されたRMサザビーズ主催のオークションに、1970年式ランボルギーニ「エスパーダ」が登場し、6万9000ユーロ（日本円で約1110万円）で落札されました。

　どんなクルマなのでしょうか。

　エスパーダは1968年に登場したランボルギーニの後輪駆動モデルです。ちなみに車名のエスパーダとは、スペイン語で「剣」を意味します。

　エスパーダは、まだ創業者であるフェルッチオ・ランボルギーニ氏が経営していた時代に発表されました。「ミウラ」や「イスレロ」でも採用された3.9リッターV型12気筒エンジンをフロントに搭載していました。

　あの「カウンタック」をデザインしたマルチェロ・ガンディーニによる流線型クーペのスタイリッシュなデザインが特徴で、とくに1185mmという低い全高が特徴の2＋2でした。

　エスパーダは1970年に「シリーズII」にマイナーチェンジ、フロントグリルのデザイン変更や350馬力へのエンジンのパワーアップ、そしてインテリアのデザイン変更がされました。

　その後1972年に初の3速ATが用意された「シリーズIII」、1975年にフロントに黒バンパーを装着した「シリーズIV」と進化しましたが、1978年のランボルギーニ社の倒産により生産が中止されました。

　1968年から1978年まで、エスパーダは1227台が生産されたといいます。

　今回、オークションに登場したのは1970年製のシリーズIIで、1970年7月3日に新車として納車されたことが記録されています。

　ボディカラーとインテリアカラーは当時のままだといいます。

　1970年製ランボルギーニ・エスパーダ シリーズIIは、6万9000ドル（約1110万円）で落札されました。