高いプライベート感を確保した上級クラス座席を導入

　東海旅客鉄道（JR東海）は2025年3月19日、東海道新幹線に半個室タイプの上級クラス座席を2027年度中に導入することを明らかにしました。

　どんな座席なのでしょうか。

　JR東海によると、現行の東海道新幹線N700S車両の一部の10号車に、新たに座席6席を導入するといいます。

　通路と座席の間には出入り用の鍵付き扉を設け、大型バックシェルタイプの座席を採用することで高いプライベート感を確保。また座席はレッグレスト付きのリクライニングシートで、半個室タイプ座席専用のWi-Fi環境や荷物スペースを整備しています。

　さらに座席は転換することが可能で、対面で利用することも可能になっています。

　サービス開始時期は2027年度中、2026年秋を予定しています。

　また設備仕様やサービス内容、座席の名称、運転区間、価格など詳細については今後順次発表されるということです。

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　東海道新幹線の半個室タイプの座席導入に対して、ネットではさまざまな声が聞かれます。

「これは良い」「いちどは乗ってみたい」という声のほかにも「とても上質で乗ってみたいのですが、一方でこの物価高騰の中では“安い席を選択しよう”という気持ちも生まれます」という声もあります。

　また「乗ってる時間が東京から新大阪までだと3時間ちょっとだから、なんかもったいない」「グリーン車の通常座席10席をなくして6席の個室席を作るということだから、値段はこれまでの2倍になりそう」という意見もありました。