落札予想価格は3万ユーロから4万ユーロ

　2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、1971年式フィアット「500ジョリー」が出品される予定です。

　どんなクルマなのでしょうか。

　標準仕様のフィアット500は、混雑し狭いイタリアの街路を走るための手頃な移動手段として開発されました。コンパクトでシンプルな設計を持つこのクルマは、多くの都市の人々の移動を支え、戦後イタリアにおける縁の下の力持ち的な存在でした。

　そのフィアット500をベースに、より遊び心あふれるモデルとして誕生したのが「500ジョリー」です。

　これは1957年、コーチビルダーのギアによって構想され、フィアットのボスであったジャンニ・アニェッリの依頼により、地中海沿岸のリゾート地で使われる“スピアッジーナ”として開発されました。

　なお、アニェッリは自身のヨット「アニェータ号」に積み込めるほど小さなクルマを望んでいたともいわれています。

　1960年代から1970年代にかけて、500ジョリーは日差しに恵まれた高級リゾート地でよく見られる存在となりました。

　オープンエアのレイアウトと取り外し可能なキャノピーを備え、ホテルのロビーからビーチまでの短距離移動に最適なシャトルとして活躍しました。

　クラシックなジョリーのデザインでは、通常の500に備わるドアやサイドウインドウ、リアウインドウ、さらには上部ボディ構造までもが取り払われ、フロントウインドウも低く抑えられています。また、ウィッカー（籐）製のシートが、ビーチカーらしい個性的な雰囲気を一層引き立てています。

　今回出品される車両は、1971年式フィアット「500 F／L」をベースに製作されたコンバージョン仕様のジョリーです。シャシナンバーは、シチリア島のテルミニ・イメレーゼ工場で生産された個体の範囲に含まれています。

　その後、500ジョリーへのオマージュとして現在の姿へと改造され、2025年にその作業が完了しました。記録写真には、ボディを剥離して再塗装の準備が整った状態でのレストア途中の様子も残されています。

　完成後は、車体種別を変更したうえでパレルモのオリジナル登録を維持し、イタリア国内で再び公道復帰を果たしました。そして2025年5月には「フオリコンコルソ」で初めて一般公開され、コモ湖畔という美しい舞台で華やかな車両たちとともに展示されました。

　この1971年式フィアット「500ジョリー」、落札予想価格は3万ユーロから4万ユーロ（1ユーロ＝184円換算で、日本円で約552万円から736万円）とされています。