元プロボクサー「フロイド・メイウェザー」の華やかなカーライフ！ 愛車に白黒つけるのは勝負師だから？
ボクシングの元スーパーフェザー級チャンピオンのフロイド・メイウェザー。金使いの荒さや素行の悪さが目立つのは、莫大なファイトマネーを荒稼ぎするボクサーならではいとったところ。1回の試合で2000万ドルを稼ぐという彼には、クルマ選びにも独自のこだわりがあったようです。
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CAR & BIKE 1万台以上売り上げた「アヴェンタドール」はランボルギーニ史上もっとも成功したV12モデルだ！
ランボルギーニは2021年8月5日、その登場と共にアイコン的な地位を確立し、以後10年にわたりその座に君臨し続けることができたランボルギーニの「V12」モデルの秘密を公開した。
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CAR & BIKE 「シアン・ロードスター」日本上陸！ ランボルギーニの伝統に則った定番仕様とは
ランボルギーニのスーパー ハイブリッドスポーツカー「シアン・ロードスター」が、日本のオーナーにデリバリーされました。センスよくまとめられたシアン・ロードスターを紹介します。
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CAR & BIKE ランボルギーニで回る東京夜景スポット 写真映えする「カプセルコレクション」とは
ランボルギーニが東京の夜景を舞台としたフォトシリーズを公開。被写体は「ウルス Graphite Capsule」と「ウラカンEVO Fluo Capsule」の2台です。
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CAR & BIKE 令和と昭和の新旧「カウンタック」が夢の競演！ モントレーはさながらカウンタック祭り
ランボルギーニが「カウンタックLPI800-4」をお披露目した2021年の「モントレー・カー・ウィーク」では、オリジナルカウンタックのコンクールが開催された。最優秀に選ばれたカウンタックとは？
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CAR & BIKE ランボルギーニ「ウラカン」を「ミウラ」仕様にカスタマイズ！ 1900馬力のモンスターマシンとは
ランボルギーニ「ウラカン」に、「ミウラ」のテイストを散りばめたワンオフ車両が完成しました。英国企業が仕上げた世界にたった1台だけのビスポーク仕様のウラカンを紹介します。
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CAR & BIKE フェラーリとランボルギーニのボートで買えるのはどっち？ 40艇限定の「リーヴァ・フェラーリ32」とは
スピードとラグジュアリーを求めるのはクルマだけではありません。そこで、ボートの世界におけるフェラーリとランボルギーニの場外バトルをお届けします。
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CAR & BIKE 新型「カウンタック」の兄弟車種ぜんぶ教えます！ ランボルギーニが作った「アヴェンタドール」の派生モデルとは
新型「カウンタック」の発表は、クルマ好きにとって今夏のトピックとなったが、カウンタックLPI800-4はあくまでも「アヴェンタドール」をベースとした派生車種に過ぎない。そこで、新型カウンタックの兄弟車といえるスペシャルモデルを紹介しよう。
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CAR & BIKE 「ミウラ」のオーナーは19歳女子大生だった！ 2億円オーバーで落札された「P400S」の数奇な運命とは
19歳女子大生がオーナーだったランボルギーニ「ミウラ」が、2億円オーバーで落札されました。イタリアから米国へ海を渡った数奇な運命のミウラのストーリーを紹介します。
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CAR & BIKE 【クルマ×アソビ #2】ゴルフと高級車の密な関係 イタリアのゴルフ場で開催されたコンクール＆ゴルフコンペに行ってきました
モントレー・カー・ウィークではゴルフ場にクルマを並べるだけですが、イタリアではグリーン横にクルマを並べて、その横でゴルフコンペしちゃいます。名ドライバー「ピエロ・タルッフィ」にちなんだイベントを実際に取材してきました。
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CAR & BIKE 数字で読み解くランボルギーニの革新性とは？ 時代を切り開いたエポックメイキングなクルマたち
ランボルギーニのイノベーションの歴史を、数字をキーワードに解説します。「アヴェンタドール」や「ウルス」につながるランボルギーニのマイルストーンを紹介します。
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CAR & BIKE 新型「カウンタック」は2億6000万円！ 「ミウラ・コンセプト」との違いとは？
ランボルギーニが「カウンタックLPI800-4」を発表したが、過去モデルをオマージュしたモデルを作ったのは初めてではない。かつて「ミウラ」をオマージュしたモデル「ミウラ・コンセプト」が存在したが、今回のカウンタックとは何が違ったのだろうか。
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CAR & BIKE ランボルギーニが新型「カウンタック」を発表！ ザ・スーパーカー誕生50周年に限定112台で復活！
「カウンタック」復活の噂が、ついに現実となった。「カウンタックLPI800-4」の掛け値なしの最高速度は？
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CAR & BIKE ラスト アヴェンタドール「ウルティメ」が日本上陸！ トップに君臨した10年の歴史を振り返る
ランボルギーニのフラッグシップである「アヴェンタドール」のファイナルモデルのジャパンプレミアが開催された。2011年の誕生から常にアヴェンタドールを間近で見続けてきた元スーパーカー雑誌編集長の西山嘉彦には、「LP780-4 Ultimae」はどのように映ったのだろうか。
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CAR & BIKE 「アヴェンタドール」を大胆カスタム！ 「フーバー・エラ」第1号車が旧ベッカム邸で納車
ランボルギーニの自然吸気V12エンジンを搭載するモデルに敬意を表した「フーバー・エラ」の第1号車が納車された。
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CAR & BIKE ランボルギーニ製スーパーヨットの初号艇が納艇！ 船内のディテールを一挙公開
2020年に発表されていたランボルギーニのスーパーヨットの初号艇が、ついに最初のオーナーに納艇されることになった。船内のディテールを豊富な写真で紹介する。
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CAR & BIKE 「ウルス」がついに1万5000台達成！ ランボルギーニ史上もっとも売れたクルマに
アウトモビリ・ランボルギーニは2021年7月20日、同社のスーパーSUV「ウルス」の生産台数が1万5000台を達成したと発表した。
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CAR & BIKE ランボルギーニV12の波瀾万丈ストーリー 「アヴェンタドール」まで続いたDNAとは
最後の自然吸気V12を搭載したランボルギーニ、「アヴェンタドールLP780-4 Ultimae」が発表された。そこで、ランボルギーニ創業当時から採用され続けてきたV12の歴史について振り返ってみよう。どうしてランボルギーニがV12にこだわってきたのか、その理由がみえてくる。
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