米国スバルはファンイベント「ボクサーフェスト2026」において、350台限定の2027年型スバル「WRX GD25」を発表しました。2002年に米国へ初めて導入された“GD”型「WRX」から25年の節目を記念したモデルで、“ワールドラリーブルー”のボディにゴールドの19インチホイール、STIのドライカーボン製スワンネックリアウイングを装着。SNSにはさまざまな反響が寄せられています。
スバルは、富士スピードウェイで開催された「スーパー耐久」シリーズ第3戦「富士24時間レース」の会場で、モータースポーツの現場と量産車開発の垣根を取り払う新組織“スポーツ車両企画室”のねらいを発表。併せて、2027年までに市場投入を計画中の3台の新しいMT搭載モデルの存在をアナウンスしました。スバルはなぜ、SUV全盛の時代にクルマ好き垂涎の3台を開発しているのでしょう？ その背景にフォーカスします。
日本仕様の現行型スバル「WRX」では初となる6速MTを搭載したSTIのコンプリートカー「WRX STIスポーツ#」のプロトタイプに試乗する機会を得ました。重いクラッチペダルが予感させた“体育会系”の走り味は、果たしてどんな印象なのでしょうか？
スバルと同社のモータースポーツ統括会社であるSTIは、スポーツセダン「WRX」をベースにしたコンプリートカー「WRX STIスポーツ＃」を発表しました。日本向けの現行型では初となる6速MT、バランスドエンジン、ブレンボ製ブレーキなど贅沢な専用装備を満載。600台限定の抽選販売という狭き門に、SNSには早くも歓喜と悲鳴が入り混じった声が挙がっています。
スバルファンが熱望してきた“MTで操れる「WRX」”がまもなく発売されます。「東京オートサロン2026」において、スバルのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナルが初公開した「WRX STIスポーツ＃」は、現行「WRX」をベースに6速MTを組み合わせたコンプリートカー。台数限定で2026年春頃の発売が予定されているこのモデルに対し、クルマ好きの期待は高まるばかりです。
「東京オートサロン2026」でスバルが発表したサプライズ、それが「WRX STIスポーツ＃」のプロトタイプです。最大のトピックは、日本仕様の「WRX S4」には存在しない6速MTが設定されていること。そこで、2026年春とされる「STIスポーツ＃」の発売を前に、カナダ仕様の「WRX」の6速MTに試乗して、その走りを占います。
スバルは「オートサロン2026」の会場で、ハイパフォーマンス・スポーツセダン「WRX S4」の特別仕様車「STIスポーツ R-ブラック リミテッドII」を初公開しました。黒のアクセントで引き締めたディテールを採用する専用のエクステリアと、特別色として設定された“サンライズイエロー”のボディカラーによるコントラストが印象的なモデルです。
スバルのモータースポーツ統括会社スバルテクニカインターナショナルは、現行型「WRX」をベースとするコンプリートカー「WRX STIスポーツ ＃」のプロトタイプを初公開しました。注目は、現行型では国内未設定だった6速MTの採用。そのほか、スバルの“技術資産”を組み合わせて走りの質を引き上げた注目のモデルです。
スバルは「東京オートサロン2026」の出展概要を発表しました。特別色“サンライズイエロー”を採用した「レヴォーグ」と「WRX S4」のSTI仕様を始めとする市販車ベースの展示車や、モータースポーツ車両をブースに展示。果たして会場にはどんなラインナップが並ぶのでしょう？
スバルは2025年10月29日、「ジャパンモビリティショー2025」のプレスデーにおいて近未来のスポーツハッチ「パフォーマンス-B STI コンセプト」を世界初公開しました。どんなコンセプトカーなのでしょう？
スバルは「ジャパンモビリティショー2025」の出展概要を発表。世界初公開のコンセプトカー2台を始め、全6台の日本初公開モデルを展示するといいます。果たしてどんな内容なのでしょう？
スバルのモータースポーツ活動を担うスバルテクニカインターナショナルは、「東京オートサロン2025」で新たなコンプリートカー「S210」のプロトタイプを初公開しました。どんなクルマなのでしょうか？
スバルは「東京オートサロン2025」の出展概要を発表。スポーツクーペ「BRZ」の特別限定モデル「パープルエディション」を始めとする市販車、市販予定車、モータースポーツ参戦マシンを展示するといいます。果たしてどんなモデルが出展されるのでしょうか？
スバルは先ごろ、「WRX S4」の一部改良を実施しました。卓越した走行性能とセダンならではの実用性を兼ね備えたスポーツ4ドアセダンは、どのような進化を遂げたのでしょうか？
昨今、セールスが芳しくないことからラインナップが縮小。絶滅危惧種とまでいわれるようになったカージャンルといえばセダンです。利便性やセールスではSUVやミニバンに完敗のセダンが、今後、生き残れる方策はあるのでしょうか？
東京オートサロン2024において、スバルのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナルは、スポーツセダンの「WRX S4」をカスタムした特別仕様車「WRX S4 STI Sport♯」を発表しました。どんなクルマに仕上がっているのでしょう？
アメリカで北米仕様のスバル「WRX」に試乗してきました。注目はなんといってもトランスミッション。そう、日本仕様には設定のないMT車だったのです。果たしてその乗り味は？
2021年末にデビューしたスバル新型「WRX」のラインナップには、従来モデルまで存在していた“アレ”がなくなりました。イマドキのスポーツセダンに仕上がった「WRX S4」の実力を公道でチェックするとともに、いまだ姿を見せない最強モデルの未来を予想します。