雪上で分かったスバル「フォレスター」の“本当の実力” 1.8ターボ車が見せたSUVらしからぬ軽快感と“ストロングハイブリッド”の意外な美点とは
「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞し、好調なセールスが続くスバルのミッドサイズSUV「フォレスター」。1.8リッターターボと“ストロングハイブリッド”というふたつのパワートレインを設定していますが、雪上ではそれぞれどんな走り味を示すのでしょうか?

「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞し、好調なセールスが続くスバルのミッドサイズSUV「フォレスター」。1.8リッターターボと“ストロングハイブリッド”というふたつのパワートレインを設定していますが、雪上ではそれぞれどんな走り味を示すのでしょうか?

スバルは2026年2月4日、新しい電気自動車「トレイルシーカー」の生産を群馬製作所 矢島工場で開始したと発表しました。2026年春ごろの日本発売が近づくこの電動クロスオーバーワゴンは、スペック類を見ただけでも、週末レジャーを存分に楽しませてくれる存在であることがうかがえます。

「ジャパンモビリティショー2025」で日本初公開となったスバルの新しい電動クロスオーバーワゴン「トレイルシーカー」。最低地上高215mm、ラゲッジスペース容量600リットル超、最大航続距離700km以上というスペックが示すのは、「週末、どこまでも行ける」というBEV(電気自動車)の新たな使い方です。

「東京オートサロン2026」でスバルが発表したサプライズ、それが「WRX STIスポーツ#」のプロトタイプです。最大のトピックは、日本仕様の「WRX S4」には存在しない6速MTが設定されていること。そこで、2026年春とされる「STIスポーツ#」の発売を前に、カナダ仕様の「WRX」の6速MTに試乗して、その走りを占います。

スバルの電気自動車「ソルテラ」が大幅なアップデートを受けました。改良の柱は、航続距離が最大746kmへ伸びたこと、4WDモデルのシステム最高出力が252kWまで高まったこと、そして価格が100万円規模で下がったことです。見た目の変更に加えて、ドライビングフィールにまで変わる手が入っています。

スバルは「オートサロン2026」の会場で、5ドアハッチバック「インプレッサ」の特別仕様車「STIパフォーマンスエディション」の実車を初公開しました。STIが手がける専用のパフォーマンスパーツを装備し、内外装の質感を高めた注目のモデルです。

スバルは「オートサロン2026」の会場で、ハイパフォーマンス・スポーツセダン「WRX S4」の特別仕様車「STIスポーツ R-ブラック リミテッドII」を初公開しました。黒のアクセントで引き締めたディテールを採用する専用のエクステリアと、特別色として設定された“サンライズイエロー”のボディカラーによるコントラストが印象的なモデルです。

スバルは「オートサロン2026」の会場で、スポーティワゴン「レヴォーグ」の特別仕様車「STIスポーツ R-ブラック リミテッドII」を初公開しました。マットブラックの18インチホイールなど黒のアクセントで引き締めた専用のエクステリアと、特別色として設定された“サンライズイエロー”のボディカラーが話題のモデル。“黒×黄”のコントラストが日常を鮮やかに彩ります。

スバルのモータースポーツ統括会社スバルテクニカインターナショナルは、現行型「WRX」をベースとするコンプリートカー「WRX STIスポーツ #」のプロトタイプを初公開しました。注目は、現行型では国内未設定だった6速MTの採用。そのほか、スバルの“技術資産”を組み合わせて走りの質を引き上げた注目のモデルです。

「2025-2026日本カー・オブ・ザ・イヤー」受賞で改めて注目が集まるスバル「フォレスター」。その美点は派手なスペックではなく、使うたびに実感させられる“基本のよさ”にあります。キャビンの広さや安全装備といった日常領域から雪道での安定感まで、モデルチェンジを重ねても変わらない“信頼できる走り”を確かめました。

スバルは「東京オートサロン2026」の出展概要を発表しました。特別色“サンライズイエロー”を採用した「レヴォーグ」と「WRX S4」のSTI仕様を始めとする市販車ベースの展示車や、モータースポーツ車両をブースに展示。果たして会場にはどんなラインナップが並ぶのでしょう?

スバルが「クロストレック」の特別仕様車として限定投入した「ウィルダネスエディション」。北米で人気を得てきた「ウィルダネス」モデルの空気感を、日本向けとしてどのように落とし込んできたのでしょう? 気になる装備類の中身とそのポジショニング、そして今後の可能性について検証します。

スバルは2025年4月に、主力SUVである「フォレスター」の第6世代モデルを発表しました。新しいモデルは「Ready for Adventure」をコンセプトに掲げデザインを刷新し、新開発のストロングハイブリッドシステムは、これまでの課題であった燃費性能を改善しました。発売から半年以上が経過し、2025年12月には日本カー・オブ・ザ・イヤーに入賞したことで、大きな注目を集めています。

日本国内で発表・発売された乗用車の中から、その年の最も優れた1台を選出する「日本カー・オブ・ザ・イヤー」。2025-2026シーズンのイヤーカーに選ばれたのは、スバルのミッドサイズSUV「フォレスター」でした。また、輸入車部門の1位には、フォルクスワーゲンの電動ミニバン「ID.バズ」が選出されています。

2025年4月に発表された、スバル新型「フォレスター」の日本仕様車。その特筆すべき美点のひとつである“安全性”と卓越した“走破性”を、同社が北海道に設けている“日本最北端のテストコース”でチェックすることができました。自動車ライターの嶋田智之さんがレポートします。

スバルのピュアスポーツカー「BRZ」に、走る愉しさを追求した特別仕様車「STIスポーツ・タイプRA」が登場しました。モータースポーツへの挑戦で培われた技術とノウハウがフィードバックされたコンプリートカーの魅力とは?

スバルは「ジャパンモビリティショー2025」に、「フォレスター ウィルダネス」というプロトタイプを日本初公開しました。「ウィルダネス」といえばスバルがアメリカ市場で人気を獲得しているラギッドなグレード。果たして今後、日本市場でも展開されるのでしょうか?

スバルは「ジャパンモビリティショー2025」のプレスデーにおいて、ブランニューモデル「トレイルシーカー」の日本仕様(プロトタイプ)を発表しました。果たしてどんなモデルなのでしょうか?
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