えっ…! ドアがないスポーツカーがあったの? 幻の「パブリカスポーツ」からレクサス「LFA」まで! トヨタが“スポーツカーの原点”を含む6台を一挙展示した理由
国内外の新旧名車が一堂に展示された自動車イベント「オートモビルカウンシル2026」において、トヨタ自動車は歴史的なスポーツカーを一挙に6台も展示しました。1962年のプロトタイプ「パブリカスポーツ」から2010年の「LFA」まで、「トヨタのスポーツカーの歩み」を体現した展示の見どころをご紹介します。

国内外の新旧名車が一堂に展示された自動車イベント「オートモビルカウンシル2026」において、トヨタ自動車は歴史的なスポーツカーを一挙に6台も展示しました。1962年のプロトタイプ「パブリカスポーツ」から2010年の「LFA」まで、「トヨタのスポーツカーの歩み」を体現した展示の見どころをご紹介します。

TOYOTA GAZOO Racingは先ごろ、「GRヘリテージパーツプロジェクト」としてAE86型「カローラレビン」&「スプリンタートレノ」に搭載されていた名機“4A-GE”エンジン用パーツを2点復刻すると発表しました。果たしてどんなパーツなのでしょう?

マンガ「頭文字D」でおなじみの トヨタ「スプリンタートレノ(AE86型)」が、オンラインオークション大手の「Cars and Bids」に出品されて注目を集めています。いったいどのような個体なのでしょうか。

“AE86”が誕生から40周年を迎えた2023年の「東京オートサロン」で、TOYOTA GAZOO Racingは2台の元祖“ハチロク”を世界初公開。実はこの2台、電気自動車と水素エンジン車にコンバートされた未来型AE86なのです。今回は水素エンジン版の実力をチェックします。