本格オフロードから長距離ツアラーまで、個性豊かな250ccモデル

　日本の自動二輪車市場において、未舗装路の走破性を備えつつ街乗りからツーリングまで対応できるオフロードモデルへの関心が高まっています。

　とくに、普通自動二輪免許で運転可能な250ccクラスは、維持費の安さと高速道路を利用できる利便性から多くのライダーに支持されています。

　今回は、国内メーカーが展開する現行モデルの中から、それぞれ異なる個性を持つ3車種を取り上げます。

●ホンダ「CRF250L」

　まず紹介するのは、ホンダ「CRF250L」です。

　CRF250Lは街乗りから林道ツーリングまで、オールマイティにこなせる扱いやすさが追求されたモデルです。

　外観は、シャープなヘッドライトバイザーや跳ね上がったリアカウルなど、機能美を体現したフォルムが採用されています。

　搭載されるエンジンは水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒で、最高出力は24ps、最大トルクは23Nmを発揮します。

　このエンジンは低回転域から力強く反応し、様々な走行シーンにおいて扱いやすさが確保されているといいます。

　また、機能面では、クラッチ操作を軽くしシフトダウン時のショックを和らげる「アシスト＆スリッパークラッチ」が採用され、スムーズな走りが楽しめます。

　くわえて、ギアポジションや平均燃費などを集約した多機能デジタルメーターが装備され、実用性も考慮されています。

　CRF250Lのシート高は830mmに設定されており、良好な足つき性を実現することでライダーに安心感を与える設計となっています。

　なお、CRF250Lの価格は64万9000円です。