快適なツーリングをサポートするカスタムパーツ

　オートバイのアフターパーツを手がけるデイトナから、ホンダ「CL250」用カスタムパーツが登場しました。ラインナップはフレームバッグ、グラブバーキャリア、パイプエンジンガード、サドルバッグサポート、ヘルメットホルダーの5アイテムです。

　ホンダ「CL250」は2023年3月に発売されたばかりの軽二輪スポーツモデル。力強さと軽快な走りをイメージさせるスクランブラースタイルの車体に、扱いやすい出力特性の水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載し、多様なライフスタイルに合わせて気軽に楽しめる1台となっています。

　そんなホンダ「CL250」用カスタムパーツの特徴について、デイトナ二輪事業部プロモーショングループ・矢嶋和弘さんは次のように話します。

「アップライトなライディングポジションがツーリングに最適な『CL250』の“旅力”をアップさせる商品をラインナップしました。例えば、大型のリアキャリアは大容量のシートバッグでも安定して積載できるので、荷物が多くなるキャンプツーリングにも最適です」

●「CL250」のイメージを活かした専用の設計＆デザイン

　ここからは、今回登場したカスタムパーツをそれぞれ紹介していきます。いずれも「CL250」の車体イメージを損なわないマットブラック仕上げが好印象です。

　フレームバッグは、ガソリンタンク下のメインフレームに取りつける小型のバッグ。フレームにはベルトで固定するだけなので取りつけも簡単です。手元に近い位置にあるので財布など小物類の収納に便利。フレームワークに合わせたデザインは車体のイメージを崩さず、レザー調の表皮はマシンの質感も向上させます。最大積載重量は1kgです。

　グラブバーキャリアは、タンデムシートのサイドまで荷台を回り込ませ、シートの上面と高さを合わせることで大きな荷物でも安定して積載できるスチール製リアキャリア。タンデム時にはグラブバーとして使用できます。GIVIトップケースの装着も可能。パイプ径は15.9mm、最大積載重量は7kgです。

　パイプエンジンガードは、「CL250」のスクランブラーイメージを活かしたレイアウトとなるエンジンガード。立ちゴケなど軽微な転倒によるエンジンへのダメージを軽減します。パイプ部はクルーザーモデルのハンドルと同径（25.4mm）なので、アクションカメラなどをクランプできるのも特徴です。UpperとLowerタイプの2種類を用意。Lowerタイプは左右セパレート構造になっているため装着が簡単です。

　サドルバッグサポートは車体左側用で、サドルバッグのベルトかけループを一体化したデザインが特徴。バッグサポート部は縦方向に十分な長さを取ることで、サドルバッグがリアサスペンションやリアアクスルに接触しにくく、ベルトかけループはストレッチコードやネットなどをかけることもできて便利です。デイトナのサドルバッグのほか、ベルトの左右ピッチが190mm前後のバッグに対応します。推奨バッグサイズは12リットルまで。

　ヘルメットホルダーは「CL250」専用設計。純正装着品のように違和感なく取りつけられます。取りつけ位置は、左側タンデムステップ部。カギが2本付属します。

●製品仕様
■Henly BeginsフレームバッグDHS-35
・価格（消費税込、以下同）：1万1550円
※6月上旬発売予定

■グラブバーキャリア
・価格：2万2550円
※6月中旬発売予定

■パイプエンジンガードUpper
・価格：3万2780円

■パイプエンジンガードLower
・価格：3万1460円

■サドルバッグサポート（車体左側用）
・価格：1万3750円

■ヘルメットホルダー
・価格：3960円