VAGUE(ヴァーグ)

「普通二輪免許で乗れるハーレーダビッドソン」まもなく上陸! 街乗りに最適な最新のコミューターモデル「Xシリーズ」の魅力とは?

ハーレーダビッドソン初の350ccモデルをラインナップ

 ハーレーダビッドソンから、軽量な都市型コミューターモデル「X350」と「X500」の2モデルが登場しました。2023年10月中には日本に上陸する予定です。

街乗りに最適なハーレーダビッドソンのコミューターモデル「X350」と「X500」がまもなく上陸。特に前者は普通二輪免許で乗れるのが魅力的
街乗りに最適なハーレーダビッドソンのコミューターモデル「X350」と「X500」がまもなく上陸。特に前者は普通二輪免許で乗れるのが魅力的

 軽量で取り回ししやすいコンパクトなトラッカースタイルの「X350」と、アメリカンロードスタースタイルの「X500」。いずれもハーレーダビッドソン伝統のスタイリングと街乗りに最適化させた最新テクノロジーが同居する、同ブランドの世界戦略モデルとなっています。

 特に「X350」は、ハーレーで最小クラスとなる350ccエンジンを搭載しており、普通自動二輪MT免許で乗ることができます。

 そんな「X」シリーズの特徴について、ハーレーダビッドソン ジャパンの広報・才門勇介さんは次のように話します。

「『X』シリーズはハーレーにとって全く新しい挑戦となるモデルとなります。特に『X350』はハーレーダビッドソンの歴史の中でも最小クラスとなる、普通自動二輪MT免許でお乗りいただけるモデルとなります。

 これまでハーレーダビッドソンに触れる機会のなかった幅広い方々でもハーレーダビッドソンの世界をお感じいただけるモデルになると思いますので、ぜひご期待ください」

●パワフルで機敏なライディングが楽しめる

「X350」は、伝説的なモデルであるハーレーダビッドソン「XR750」のデザインにインスパイアされたアメリカン・フラットトラッカースタイルが特徴です。

 強力な中速トルクを引き出せるようチューニングされた水冷式の350ccエンジンは、都市部でのライディングシーンで最適なパフォーマンスを実現します。

 また、快適なライディングポジションにも注目です。スリムなシートノーズとフューエルタンクにより、ブレーキングやコーナリング時にバイクをしっかりグリップできるため、快適なライディングを楽しめます。パッセンジャーピリオンとフットレストにより、パートナーとのタンデムライドも安心です。

 一方の「X500」は、「スポーツスター」のデザインにインスパイアされたアメリカン・ロードスタースタイリングを採用しています。

 中速トルクが豊かな水冷式の500ccエンジンを搭載しており、あらゆるライディングシーンでパワフルな走行性能を発揮します。

 さらに、人間工学に基づき設計されたミッドコントロールとミッドライズハンドルバーにより、快適なライディングポジションを実現。シート幅とパッドに十分な厚みを持たせ、長距離ライドでの快適性を向上させたシート設計も見逃せません。

●製品仕様
■X350
・カラー:ドラマティックブラック、ダイナミックオレンジ、スーパーソニックシルバー、パールホワイト
・車両サイズ:全長2110mm
・ホイールベース:1410mm
・シート高:777mm
・車両重量:195kg
・エンジン:水冷並列2気筒
・総排気量:353cc
・最高出力:36hp(27kW)/9500rpm
・最大トルク:31Nm/7000rpm
・燃料タンク容量:13.5リットル

■X500
・カラー:ドラマティックブラック、ダイナミックオレンジ、スーパーソニックシルバー、パールホワイト
・車両サイズ:全長2135mm
・ホイールベース:1485mm
・シート高:820mm
・車両重量:208kg
・エンジン:水冷並列2気筒
・総排気量:500cc
・最高出力:47hp(35kW)/8500rpm
・最大トルク:46Nm/6000rpm
・燃料タンク容量:13.1リットル
※各スペックは海外仕様。日本仕様は異なる場合があります

Gallery 【画像】ついに普通二輪免許で乗れるハーレーが上陸! 「X350」と「X500」を写真で見る(13枚)
「2段あたため」レンジがすごすぎるっ!? 最新レンジを徹底紹介

VAGUEからのオススメ

ブローバが腕時計の常識を曲げてから10年…「CURV(カーブ)」10周年モデルが証明した小径化による究極のフィット感とクリエイション【PR】

ブローバが腕時計の常識を曲げてから10年…「CURV(カーブ)」10周年モデルが証明した小径化による究極のフィット感とクリエイション【PR】

RECOMMEND