ヤマハの新型「スポーツネイキッド」ついに発売！足回りと電子制御装備を強化した上級仕様!? 144万円から手に入れられる新機能とは

CAR & BIKE / NEWS 2024-7-24

writer: VAGUE編集部

ヤマハ発動機は、MT-09 ABSの上級仕様「MT-09 SP ABS」改良新型を2024年7月24日に発売します。デザインを一新した最新モデルにオーリンズ製リアショック、ブレンボ製モノブロックキャバリーなどを追加したモデルとなっています。

走行性能と質感向上を図った2024年モデル

　ヤマハは、「MT-09 ABS」の上級グレード「MT-09 SP ABS」を2024年7月24日に発売します。

　MT-09は、「クロスプレーン・コンセプト」に基づく888ccの水冷4ストロークDOHCエンジンを搭載するロードスポーツで、ヤマハ「MTシリーズ」の長兄にあたるモデル。

　クロスプレーン・コンセプトとは、慣性トルクが少なく、燃焼室のみで生み出される燃焼トルクだけを効率良く引き出す設計思想で、車名の由来である「マスター・オブ・トルク」の通り、最高出力120ps、最大トルクは93Nmと圧倒的なパフォーマンスを引き出しています。

　「MT-09 SP ABS」のボディサイズは全長2090mm×全幅820mm×全高1145mm、軸間距離1430mm、シート高825mm。パワートレインは直列3気筒DOHCエンジンを搭載。最高出力は88kW（120ps）／10,000rpm、最大トルク93Nm（9.5kgm）／7000rpmを達成。

　今回のMT-09 SP ABSは、進化した2024年モデルのMT-09 ABSをベースに、走行性能と質感を向上させています。

　主な変更点は、スポーツ走行時の安心感と乗り心地向上を追求した前後サスペンションのバネレートと減衰特性の見直しや、優れたコントロール性をもたらすブレンボ製モノブロックキャリパー「Stylema」フロントブレーキの採用。

　また、TRACKモード1〜4を追加したYRC（ヤマハライドコントロール）及び、サーキット走行中の情報にフォーカスしたメーター表示モードや、制御メニューへのEBM（エンジンブレーキマネージメント）とABSリアOFF設定を追加しています。

　ボディカラーは、スーパースポーツモデル「YZF -R1M」とリレーションを図り、上級仕様の質感と高いパフォーマンスを感じさせるブルーイッシュホワイトメタリック2を用意。希望小売価格（消費税込）は144万1000円となっています。