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大阪から名古屋まで「特別な夜行列車」が走る! 超豪華シートで7時間ゆったり寛げる“プレミアムな旅”とは

その名は「ミッドナイトひのとり」

 大阪−名古屋間の移動を「効率のみ」で考えるのであれば、同区間を49分で結ぶJR東海の東海道新幹線「のぞみ号」がまず第一の候補になるでしょう。

 ただその一方で、この区間では別の交通手段も人気を集めてます。それは近畿日本鉄道(近鉄)の「ひのとり号」です。

近鉄特急「ひのとり」プレミアムシート。本革のシートは、東北・北海道新幹線、上越・北陸新幹線に設定される「グランクラス」と同じくらいのプレミアム感がある
近鉄特急「ひのとり」プレミアムシート。本革のシートは、東北・北海道新幹線、上越・北陸新幹線に設定される「グランクラス」と同じくらいのプレミアム感がある

 ひのとり号は、大阪難波駅と近鉄名古屋駅を結ぶ特急で、横3人がけのプレミアムシートはもちろん、レギュラーシートも横4人がけで、のぞみ号よりも快適な車内空間が特徴です。

 大阪難波駅から近鉄名古屋駅までの所要時間は2時間15分で、のぞみ号よりも1時間半ほど多くかかります。

 ただレギュラーシート利用での運賃・特急料金の合計は4990円で、のぞみ号の指定席(通常期)より1700円ほど安くなります。

 そのため「プレミアムシートはもちろん、レギュラーシートでもゆったりしたスペース」「リーズナブルな価格」「大阪のキタからも乗り換え1回、ミナミからなら乗り換えなし」といったメリットを評価する人が、ひのとり号を選んでいます。

 そしてこの春発売された、ひのとり号を使ったツアー商品「夜行列車『ひのとり』で行く大阪自由散策(以下、大阪自由散策)」が、その人気をあらためて裏付けることとなりました。

 これは近鉄名古屋駅から大阪難波駅まで、“わざわざ”夜行で7時間近くかけて移動するという片道ツアーですが、4月、6月、7月、9月の計4回企画されたツアーでは、プレミアムシートは発売直後にすべて売り切れとなっているのです。

 そして近鉄はこのツアーの好評を受け、ひのとり号の新たなツアー商品を用意しました。それが「ミッドナイトひのとり」です。

Nextレギュラーシート2席を1名利用も選択できる
Gallery 【画像】その名も「ミッドナイトひのとり」! 豪華特急のインテリアを写真で見る(30枚)
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植村祐介
植村祐介
ライター&プランナー
1966年、福岡県生まれ。自動車専門誌編集部勤務を経て独立。クルマ、PC、マリン&ウインタースポーツ、国内外の旅行など多彩な趣味を通し積み重ねた経験と人脈、知的探究心がセールスポイント。カーライフ系、ニュース&エンタメ系、インタビュー記事執筆のほか、主にIT&通信分野でのB2Bウェブサイトの企画立案、制作、原稿執筆なども手がける。

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