続いてはスクランブラーとフラッグシップネイキッドの2台

●「CL500」

　CL500は、2023年に登場した新型のスクランブラースタイルのネイキッドバイクです。

　外観は、モーターサイクルらしい普遍的なフォルムに、フューエルタンクやシートが織りなす水平基調のプロポーションを身にまとっています。

　また、車体後方上部にある力強いアップマフラーや、タフな走りを予感させるセミブロックタイヤが装備されている点も特徴的です。

　エンジンは471ccの直列2気筒で、トルクフルな出力特性があり、低回転からスムーズにスロットルを開けることができます。

　また、エンジン音はパルス感のある心地よいサウンドにチューニングされています。

　機能や電子制御は、ABSやハザードランプを高速点滅させて急ブレーキを後続車にいち早く伝えるエマージェンシーストップシグナルが装備されており、シンプルな構成になっています。

　シート高は790mmで、オフロードバイクにありがちな高いシート高ではなく、日常使いに適した設計となっています。価格は97万3500円となっています。

　このようにCL500は、街乗りからオフロードまで幅広いフィールドで活躍できるスタイルが魅力な一台です。

●「CB1000F」

　　CB1000Fは、往年の「CB750F」「CB900F」を継承し2025年に登場した、新たな「CBシリーズ」のフラッグシップネイキッドです。

　外観デザインには、フューエルタンクからサイドカバーを経てリアカウルへとつながる流麗なラインが特徴的で、LEDヘッドライト、風格漂うフロントマスク、テールデザインなど、各所にこだわりぬいた強い意思を感じさせる造形が施されています。

　また、上級仕様の「CB1000F SE」には、ヘッドライトカウルやグリップヒーター、クイックシフター、ラジエーターグリル、専用カラーステッチシートなどが標準装備されています。

　パワートレインには「CBR1000RR」のエンジンをベースにした999ccの水冷直列4気筒エンジンが搭載され、高い運動性能を誇るとされています。

　このエンジンは、市街地でも扱いやすい出力特性に加え、低中速域でのトルクフルな走りと、上昇する回転とともに官能的なエンジンサウンドが楽しめるとのことです。

　さらに、6軸IMUによるコーナリングABSやライディングモードにくわえ、ショーワ製SFF-BPのフロントサスペンションや高い視認性を持つ5インチTFTフルカラー液晶メーターを装備。豊富な装備や電子制御が揃っており、より上質な走りや一台を求めるライダーに適しています。

　なお、価格は139万7000円です。

　このように、これら3つのバイクは、いずれも丸目ヘッドライトを搭載していますが、それぞれ異なるキャラクターを持っています。

　レブル250は、軽量で取り回しやすく、アメリカンクルーザーとして人気を集める一方、CL500はオフロード走行を視野に入れたセミブロックタイヤを採用し、バランスの取れた走行性能を提供します。

　CB1000Fは、スーパースポーツのエンジンをベースにした上級モデルで、走行性能や電子制御が充実しており、上質な走り心地が楽しめます。

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　ホンダの丸目ヘッドライトを持つバイクは、それぞれ異なる特性を持っており、ライダーにとって幅広い選択肢が提供されています。

　そのため、自分の好みや用途などスタイルに合った一台を選ぶことが重要となるでしょう。