走行距離は約3万5000kmの極上個体

　2026年1月に米国アリゾナ州フェニックスで開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、1972年式フェラーリ「365GTC／4」が出品される予定です。

　どんなクルマなのでしょうか。

　フェラーリ365GTC／4は、ピニンファリーナのデザイナー、フィリッポ・サピーノによってデザインされ、1971年のジュネーブ・モーターショーでデビューしました。

　そのデザインは、従来のフェラーリとは一線を画す、シャープでくさび形のフォルムを特徴とし、大胆な変革を世に示しました。

　流麗な曲線や楕円形グリルを用いてきた従来モデルに代わり、低く抑えたノーズと直線基調のフロントマスクを採用し、フル幅のブラックラバーバンパーと浅い長方形グリルが印象的な顔つきを形づくっています。格納式のツインヘッドライトがそのノーズを引き締め、5枚のウインドウを持つ涙滴型のキャビンは、クリーンなカムバックテールへと美しく収束していきます。

　装備面も当時としては非常に充実しており、パワーステアリング、電動ウインドウ、エアコンディショナー、そしてクロモドラ製5スポーク・アロイホイールが標準で備えられていました。これらは、365 GTC／4が単なるスポーツカーではなく、長距離を快適に走るためのグランドツアラーであったことを物語っています。

　そのボディの下には、4.4リッターのV型12気筒エンジンが搭載されています。同時代の「365GTB／4デイトナ」ほど過激な性格ではないものの、豊かなトルクと扱いやすさを備え、高速道路を余裕をもって走り続けることに適した特性を持っていました。

　生産台数は約500台で、その多くがアメリカ市場向けに出荷されています。

　今回オークションに出品予定の個体は、フェラーリ・クラブ・オブ・アメリカ（FCA）のナショナル・コンクール・プリザベーション・アワードを受賞した経歴を持ち、ロッソ・チェリーのボディにベージュ内装という、クラシックなフェラーリの色彩で仕立てられています。

　257番目に生産されたクルマで、ペンシルベニア州在住の初代オーナーに、正規ディーラーであるチネッティ＝ガースウェイト・モータースを通じて新車販売されました。初代オーナーは、雨天時には一度も運転しなかったといいます。

　その後、多くのオーナーの手にわたりましたが、数多くのコンクールに出展され、数々の栄誉を獲得してきました。

　現在の走行距離は2万2314マイル（約3万5910km）にとどまっており、その保存状態の良さを今に伝えています。

　デイトナの猛々しさに対して、より親しみやすい存在として、今なお熱心なフェラーリ愛好家を魅了し続けています。

　この1972年式フェラーリ「365GTC／4」、落札予想価格は15万ドルから20万ドル（1USドル＝156.2円換算で、日本円で約2343万円から約3124万円）とされています。