空冷単気筒から水冷並列2気筒まで、三者三様の個性が光る中型ネイキッド

　400cc以下の排気量帯は、日本の交通環境において十分な走行性能を持ちつつ、車体の取り回しやすさも維持されているバランスの良いカテゴリーです。

　近年はこのクラスに、伝統的な外観を持つモデルや、都市部での走行に特化したモダンなモデルなど、多様なコンセプトの車両が投入されています。

　今回は、現行で新車購入が可能なモデルの中から、独自の存在感を放つ350ccクラスのネイキッドモデルを3車種取り上げます。

●ホンダ「GB350」

　　まず紹介するのは、現在のクラシックバイクブームを牽引する存在であるホンダ「GB350」です。

　GB350は、2021年に「日常から遠出まで、バイク本来の楽しさを提供する」というコンセプトで日本市場に投入されたロードスポーツモデルです。

　このモデルは標準仕様のほか、スポーティーな「GB350 S」や、より伝統的な意匠を強調した「GB350 C」という3つのバリエーションが展開されています。

　外観デザインは、タンクからシートにかけて水平基調のラインを描くオーソドックスなシルエットが特徴であり、エンジンまわりの造形や金属パーツの質感が落ち着いた佇まいを構成しています。

　そして、搭載されるエンジンは排気量348ccの空冷4ストロークOHC単気筒で、最高出力20ps、最大トルク29Nmというスペックです。

　低回転域から力強いパルス感を発生させるとともに、バランサーを採用することで不快な振動を抑え、単気筒ならではの澄んだ鼓動感をライダーに伝えます。

　また機能面では、後輪の空転を制御するホンダセレクタブルトルクコントロールや、クラッチ操作を軽減するアシスト＆スリッパークラッチを装備しています。

　車重は標準モデルで179kg、シート高は800mmに設定されており、ゆったりとしたライディングポジションを確保しています。

　なお、価格は標準モデルが67万1000円、GB350 SおよびGB350 Cが71万5000円に設定されています。