フェラーリのエンジンはやっぱりすごかったことをシボレーが証明

　シボレー「コルベット」の現行モデルは大胆に生まれ変わった。それまでのFRレイアウトを捨て、エンジンをフェラーリやランボルギーニのようにミッドシップするようになった。ルックスもこれまでもクーペから、まるで“スーパーカー”のようになっている。

●エンジンサウンドはまさにフェラーリ！

　従前、コルベットのラインナップは“通常モデル”に加え、複数のハイパフォーマンスモデルで構成されてきた。現行モデルも通常モデルの発表時から、ハイパフォーマンスモデルの投入が噂されてきたし、シボレー自らSNSで“ティザー”動画を公開してきた。

　ティザー動画では、今までのコルベットから聞くことのできなかった高回転とエキゾースト音が収録されており、フェラーリのV8エンジンに採用されているような「フラットプレーン・クランク」が採用されるのではないか、と噂された。そしてついに2021年10月、ハイパフォーマンスモデル「Z06」がお披露目され、噂どおりフラットプレーン・クランクを採用していることが公になった。

　フラットプレーン・クランクを簡単に説明すると、エンジンを構成する部品であるクランクシャフトの種類のこと。排気干渉を低減できるだけでなく、一般的なクロスプレーン・クランクのようにカウンターウェイトを持たないため、レスポンスに優れた高回転型エンジンに向いている、とされている。参考までに例を上げると、フェラーリのV8エンジンや最近のマクラーレンがフラットプレーン・クランクを採用している。