30年前の車なのに今もカリスマ的人気 R32スカイラインGT-Rとは？
1989年8月21日に発売された8代目R32「スカイラインGT-R」（BNR32型）。同じ年に登場したZ32系「フェアレディZ」が北米で人気だったのに対し、R32GT-Rは国内専用モデルだったが、登場から30年経った現在、カリスマ的なスポーツカーとして日本だけでなく海外でも大人気で、中古市場では、程度の良い個体は当時の新車価格（445万円）よりも高い値段で取引されているという。そんなR32GT-Rはどんなクルマだったのか。
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CAR & BIKE 中古車市場でも高値安定 ホンダ初代「NSX」とはどんなクルマだったのか
1990年に登場したホンダ初代「NSX」。登場からすでに30年、初代モデルの生産終了から15年が経つモデルだが、いまだに中古車市場では高値で取引されている人気車のひとつだ。なぜNSXは人々を魅了するのか。その理由を探る。
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CAR & BIKE 親戚同士!? ドイツを代表するカーメーカー ポルシェとVWの長くて深い関係とは？
ドイツを代表するスポーツカーメーカー、ポルシェと、同じくドイツを代表する大衆車メーカー、フォルクスワーゲン（VW）。このふたつのメーカーは一見、技術的にも顧客層を見ても交わることのないメーカーのように思えるが、じつは深い関係性が存在する。そんなポルシェとVWの歴史を見ていこう。
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CAR & BIKE 「ディーゼル推し」は過去のもの？ 欧州メーカーがいま電動化にチカラを入れる理由
米テスラ社のモデルをはじめ、BMW「i3」やメルセデス・ベンツ「EQC」などのピュアEV（バッテリーEV=BEV）も日本にやってきている。また欧州メーカー発のプラグインハイブリッド（PHEV）も続々と上陸している状況だ。つい数年前まではクリーンディーゼルばかりが目立っていたのに、ここに来ての電動化モデルが増加した理由はどういうことなのだろうか。
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CAR & BIKE 「ボクサー」と呼ばれる水平対向エンジン なぜポルシェとスバル以外のメーカーは作らないのか
かつては多くのクルマに搭載された水平対向エンジンだが、いまではポルシェとスバル（とスバルからOEM供給されたトヨタ）しか、水平対向エンジンを搭載した4輪車はない。それはいったいなぜなのだろうか。