開発陣はなぜ“水平のショルダーライン”にこだわった? トヨタ新型「クラウン・セダン」のハイライトは“セダンらしいサイドビュー”
4モデルがラインナップされるトヨタ「クラウン」シリーズの中で、王道の存在である「クラウン・セダン」の発売が間近に迫ってきました。新型は迫力あるフロントマスクに思わず目を奪われますが、実はデザイン面でのハイライトは“セダンらしい”サイドビューにあるといいます。その理由とは?

4モデルがラインナップされるトヨタ「クラウン」シリーズの中で、王道の存在である「クラウン・セダン」の発売が間近に迫ってきました。新型は迫力あるフロントマスクに思わず目を奪われますが、実はデザイン面でのハイライトは“セダンらしい”サイドビューにあるといいます。その理由とは?

16代目となる新しいトヨタ「クラウン」シリーズは、4種のモデルバリエーションをラインナップ。なかでも正統派と位置づけられるのが「クラウン・セダン」です。セダンといえば気になるのは、やはり後席の居住性。ということで、発売が迫ってきたクラウン・セダンの居住性、特にリアシートの座り心地を改めてチェックしてみました。

4種のモデルがラインナップされるトヨタ「クラウン」シリーズの中で、正統派の位置づけとなる新型「クラウン・セダン」の発売が迫ってきました。今回は2023年秋に登場予定とされる新しいセダンの内外装の魅力についておさらいします。

トヨタは「クラウン」の新しい提案をお披露目しました。果たしてどのようなものなのでしょうか。

トヨタの新型「クラウン」は、シリーズに4モデルをラインナップ。なかでも王道のモデルが、2023年秋に登場する予定の「クラウン・セダン」です。派手なフロントマスクに目を奪われがちのこのモデルも、先にお披露目された新型「クラウン・スポーツ」と同様、“トヨタエンブレム”が控えめなサイズになっていました。

4モデルがラインナップされるトヨタ「クラウン」シリーズの中で、王道のモデルチェンジを果たすのが2023年秋に登場予定の「クラウン・セダン」です。迫力あるフロントマスクが目を惹くモデルですが、実はデザイン面のハイライトはサイドビューにありました。

4種類のモデルバリエーションが用意されるトヨタ「クラウン」シリーズの中で、歴代モデルの正当な後継車と位置づけられるのが「クラウン・セダン」です。2023年秋に登場予定のこのモデルは、ベースモデルとなった「MIRAI」とどこが違うのでしょうか?

4種のバリエーションがラインナップされるトヨタ「クラウン」シリーズの中で、先代モデルの正当な後継車と位置づけられるのが2023年秋に登場予定の「クラウン・セダン」です。その実車がサーキットで初公開されました。

4種のバリエーションがラインナップされるトヨタ「クラウン」シリーズの中で、先代モデルの正当な後継車と位置づけられるのが、2023年秋に登場予定の「クラウン・セダン」。先ごろ発表された追加情報では、パワートレインの内容やインテリアデザインなどが明らかになりました。

2022年7月に世界初公開された16代目となるトヨタ新型「クラウン」。4つのボディで登場したのも話題となりましたが、国際戦略車として生まれ変わったことも大きなトピックです。またその走りは従来のトヨタ車とは一線を画しているといいます。その理由とは何なのでしょうか。

トヨタ新型「クラウン」が世界初公開されて3週間が経ちました。16代目となる新型クラウンは、過去のフルモデルチェンジにはなかった大胆な戦略で登場、発表会に参加した人の度肝を抜きました。なぜ新型クラウンは4種類ものボディで登場したのでしょうか。そこに見えたトヨタのホンネとは。
page