あと1台は軽量なフルカウルスポーツモデル

●カワサキ「ニンジャ250」

　ニンジャ250は、250ccスポーツクラスをリードしてきた血統を受け継ぐフルカウルのスポーツモデルです。

　少し高めのハンドル位置とややアップライトなポジション設定により、シティランからツーリングまで幅広い用途に対応。

　さらに、日常域の快適性と安心感を底上げするために、2灯式LEDヘッドライトやアシスト＆スリッパークラッチ、ABS、ギヤポジションインジケーターが標準装備されています。

　そして、水冷並列2気筒248ccのエンジンは、最高出力35ps/12500rpm、最大トルク22.0Nm/10500rpmを発揮するといいます。

　なお、全長1990mm×全幅710mm×全高1125mm、シート高795mm、車両重量166kgの取り回しやすいサイズ感で、WMTCモード値は25.1km/Lとなっているようです。

　ニンジャ250の価格は70万4000円に設定されています。

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　このように、以上の3車種はいずれも「かなりの軽量車体」という共通点を持ち、排気量の違いによって通勤ルートや走行環境に応じた選択が可能とされています。

　軽さ、燃費、装備の実用性という軸で見ると、毎日の距離や道路事情、求めるテイストに応じた最適解が見えてきます。

　気負わず使えるスーパーカブ110、日常域の余裕と情報量を備えるジクサー150、平日と週末を一台でつなぐニンジャ250など、さまざまなラインナップを踏まえて、自分の通勤と遊びに噛み合う「相棒」を選び取りたいところです。