次のページはストリートとクルーザースタイルの2台

●「ハンター350」

　続いて紹介する「ハンター350」は、350シリーズの中でもっともストリート志向が強いモデルです。

　ロイヤルエンフィールドが新たな若年層や都会的なライダーを意識して設計したモデルで、伝統的なバイクブランドにおける新しい挑戦とも言える位置づけです。

　外観はクラシカルな要素を残しつつ、コンパクトでスポーティな印象に仕上げられており、フロントとリアには17インチのキャストホイールを装備。タンクは小ぶりながらも張りのある形状で、全体としては力強さと機敏さを両立したデザインです。

　エンジンはクラシック350と共通の349cc空冷単気筒で、同様に20psと27Nmを発生しますが、より軽快な車体設計により、俊敏なスロットルレスポンスが特徴です。

　また、シート高は790mm、車重は181kgと扱いやすく、ストップ＆ゴーの多い都市部での使用に適しています。

　くわえて、装備も充実しており、USBポート、デジアナログメーター、前後ディスクブレーキ＋ABSなどを標準搭載しています。

　価格は65万7800円から66万4400円で、350シリーズの中ではもっともリーズナブルな設定です。

●「メテオ350」

　最後に紹介するのは「メテオ350」。

　こちらはロイヤルエンフィールドの伝統であるクルーザースタイルを継承しつつ、快適なロングライド性能に磨きをかけたモデルです。

　名称はかつて1960〜70年代に存在した同名モデルを引き継いでおり、クルーザー路線の復活としても注目を集めました。

　見た目はゆったりとしたロー＆ロングなシルエットで、ツーリング向けのスクリーンやバックレストを装備した上位グレードも選択可能です。タンクは丸みを帯びた大容量タイプで、全体として高級感を意識した落ち着いたデザインとなっています。

　エンジンは他モデルと同じく349cc単気筒で、ゆるやかな鼓動感と扱いやすい出力特性が魅力です。

　また、シート高は765mmとシリーズで最も低く、足つきの良さと快適性を両立しています。車重は191kg、フロント19インチ・リア17インチのホイールを装備し、直進安定性に優れています。

　なお、価格は71万600円から74万3600円に設定されています。

※ ※ ※

　ロイヤルエンフィールドの350シリーズは、共通のエンジンを持ちながら、クラシカル、ストリート、クルーザーと全く異なる3つのキャラクターを展開しています。

　クラシック350は歴史を感じさせる外観と安定感、ハンター350は都市部での軽快な操作性、そしてメテオ350はロングライドでの快適性を重視するライダーに向いています。

　いずれもエントリーユーザーからベテランまで幅広く対応できるモデルで、価格も良心的な水準に設定されています。

　それぞれのライフスタイルに合ったモデルを選ぶ楽しさを味わうことができるラインナップであるといえそうです。