続いてはKLX230をベースにした派生モデル2台

●「KLX230SM」
　
　次に紹介するのは「KLX230SM」です。

　このモデルは、KLX230をベースにオンロード走行へ特化させたスーパーモタード仕様です。KLXシリーズの中ではストリート志向が明確な派生モデルとして位置付けられています。

　外観は前後17インチホイールとオンロードタイヤを組み合わせ、スポーティかつ引き締まった印象に仕上げられています。ブラックアウトされたホイールやシャープなシュラウド、コンパクトなLEDヘッドライトがストリートモデルらしさを際立たせています。

　そして、エンジンはKLX230と共通の232cc空冷単気筒ですが、低中速域のレスポンスを重視したチューニングが施されています。ゴー＆ストップの多い街中でも扱いやすい出力特性が特徴です。

　また、電子制御面ではABSを標準装備し、スマートフォン接続機能付きのデジタルメーターを採用。

　くわえて、倒立フロントフォークや大径ディスクブレーキといった装備も備えられ、オンロードでの安心感を高めています。

　なお、価格は63万8000円です。

●「KLX230DF」

　最後に紹介するのは「KLX230DF」です。

　このモデルは、KLX230シリーズの中でツーリング用途を強く意識したモデルです。

　KLX230をベースとしながら、積載性や耐久性といった旅向けの要素を強化した派生型として展開されています。

　外観デザインは、ブラックアウトされたパーツとアースカラーを基調とした配色により、アウトドアギアのようなタフな印象を与えます。リヤキャリアやハンドガード、エンジンガードなどを標準装備し、実用性を前面に押し出したスタイルです。

　エンジンは他モデルと同じ232cc空冷単気筒ですが、極低速域でも扱いやすいフラットなトルク特性が与えられています。長距離走行や未舗装路での安定した操作性を重視した設定です。

　さらに、電子制御としては、スマートフォン接続機能付きメーターと選択式デュアルパーパスABSを装備。また、灯火類にはLEDヘッドライトを採用し、視認性と信頼性にも配慮されています。

　なお、価格は68万2000円です。

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　KLXシリーズに共通するのは、扱いやすさと信頼性を重視した空冷エンジン、軽量な車体構成、そして多用途に対応する設計思想です。

　そのうえで、現代のライダーが求める多様な使用環境に対応するため、それぞれ異なるコンセプトをもとにバリエーションが展開されています。

　こうした明確なキャラクター分けにより、日常使いから週末のアクティブなライディングまで、幅広いニーズに応えるラインアップが整っています。

　用途に合わせて選択肢を持てることこそが、KLX230シリーズの大きな魅力といえそうです。