軽量な車体と力強いトルクがもたらす俊敏な市街地走行の楽しさ

　ネイキッドバイクの派生形であるストリートファイターは、カウルを排した軽量な車体にスポーツバイク譲りのエンジンを搭載するスタイルが一般的です。

　ヤマハの「MT」シリーズは、マスター・オブ・トルクの頭文字を冠しており、低中速域からの力強い加速特性を重視した設計がなされています。

　今回は、125ccから320ccまでの排気量帯において、扱いやすさと個性を兼ね備えた現行モデルを3車種取り上げます。

●ヤマハ「MT-125」

　まず紹介するのは、シリーズの末弟として2023年に国内導入されたヤマハ「MT-125」です。

　このモデルは、上位機種譲りのアグレッシブなスタイルを原付二種クラスに持ち込んだ新しい系譜の一台で、2026年3月現在も新車での購入が可能です。

　外観デザインは、LEDプロジェクターヘッドランプとLEDポジションランプを組み合わせたメカニカルなフロントマスクが特徴となっています。

　また、燃料タンクは前後幅を抑えた10L容量の球状設計とし、サイドにはエアダクトを配することでボリューム感のあるスタイリングを実現しています。

　そして、パワーユニットには、124ccの水冷SOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載しています。

　このエンジンには可変バルブ機構であるVVAが採用されており、最高出力15ps、最大トルク12Nmを発生させ、全域で力強いトルク特性を発揮します。

　くわえて、機能面ではアシスト＆スリッパークラッチやトラクションコントロールシステムといった電子制御を装備しています。

　また、車体は全長2000mm×全幅800mm×全高1070mmで、車両重量は138kgと軽量に仕上げられているほか、シート高は810mmに設定されており、倒立式フロントフォークの採用によりクイックなハンドリングを実現しています。

　カラーバリエーションは、「パステルダークグレー」、「ディープパープリッシュブルーメタリックC」、「マットダークグレーメタリック8」の3色が設定されています。

　なお、価格は49万5000円です。