名車の系譜と現代の技術が融合したレジャーモデル

　現在の自動二輪車市場において、125ccというカテゴリーは単なる移動の手段という枠を超え、趣味性の高いモデルが数多く存在しています。

　特にレジャーバイクと呼ばれるジャンルは、コンパクトな車体による扱いやすさと、大型バイクにも劣らない質感の高さを両立させているのが特徴です。

　今回は、現行で購入可能であり、それぞれ異なる外観や歴史を持つ3車種を取り上げます。

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　まず紹介するのは、ホンダ「モンキー125」です。

　モンキー125は、50cc時代の「モンキー」のスタイリングを踏襲しつつ、現代の走行性能に耐えうる125ccへとスケールアップして2018年に登場したモデルです。

　外観デザインは、丸みをおびた台形フューエルタンクや厚みのあるタックロールシート、アップマフラーといった伝統的な意匠を継承しています。

　また、灯火類はすべてLEDを採用し、クロームメッキ仕上げの前後フェンダーやアップマフラー、厚みのあるタックロールシートなどが独自のデザインを構成しています。

　エンジンには、123ccの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載しています。

　最高出力は9.4ps、最大トルクは11Nmを発揮し、低中速域から力強い加速を実現しています。

　トランスミッションは5速マニュアルを採用しており、ライダーが自らの手で操る楽しさを実感できる設定となっています。

　機能はフロントのみが作動する1チャンネルABSを装備しています。

　倒立フロントフォークやデジタル表示の円形メーターなど、現代的な装備も随所に取り入れられています。

　車両重量は104kgで、シート高は776mmとなっており、小柄な車体による優れた取り回しを実現しています。

　なお、価格は49万5000円です。