洗練されたスタイルと本格的な走りを両立する250ccスポーツモデルたち

　250ccクラスのフルカウルモデルは、軽量な車体による取り回しの良さと、風圧を軽減するカウルによる快適な走行性能が特徴です。

　このカテゴリーは、かつてのレーサーレプリカブームを彷彿とさせる高い運動性能を追求しつつ、現代のライダーが求める日常的な扱いやすさや最新のデジタルデバイスとの親和性も重視して設計されています。

　各社がフラッグシップモデルで培った技術を惜しみなく投入しており、小排気量ながら本格的なスポーツ走行を楽しむことが可能です。

　今回は、現行で購入可能であり、それぞれ異なるキャラクターを持つ3車種を取り上げます。

●ヤマハ「YZF-R25」

　まず紹介するのは、ヤマハ「YZF-R25」です。

　YZF-R25は、「毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに開発されました。

　2014年の国内発売開始以来、上位機種である「YZF-R」シリーズのレーシングマインドを受け継ぎつつ、日常での扱いやすさとスポーツ性能を両立したモデルとして展開されています。

　外観デザインは、ノーズ先端からテール後方に貫く水平基調の造形軸を中心に、空力性能を追求したM字型ダクトを配置したフロントカウルが特徴となっています。

　くわえて、睨み目をイメージした2眼の4エレメントLEDポジションランプを採用しており、シリーズ共通のスポーティな表情を形成しています。

　さらに、スリムな形状のシートとサイドカバーによって脚が自然に動かしやすくなっており、ライディング時の一体感や快適性も高められています。

　そして、搭載されるエンジンは、249ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒で、最高出力35ps、最大トルク23Nmを発揮します。

　このエンジンは、市街地で常用する低中速域での扱いやすいトルク特性と、ワインディングなど高回転域での高揚感を両立させるセッティングがほどこされています。

　重量は169kgと軽量に抑えられており、シート高は780mmに設定されているため、足つき性に優れ、乗り降りのしやすさにも貢献しています。

　また、機能面では、レバー操作の負担を軽減し、シフトダウン時の急激なエンジンブレーキによる車体挙動を緩和するアシスト＆スリッパークラッチを採用しています。

　くわえて、視認性がよいフル液晶マルチファンクションメーターや、スマートフォンなどの充電に便利なUSBソケットを装備し、日常使いからツーリングまで快適なライディングをサポートします。

　なお、価格は、標準モデルが69万800円、ヤマハ発動機創立70周年を記念した特別仕様の「70thアニバーサリーエディション」が71万2800円に設定されています。