続いてはホンダの大人気モデルとロイヤルエンフィールドの1台

●ホンダ「レブル250」

続いて紹介するのは、ホンダの「レブル250」です。

　2017年のデビュー以来、250ccクラスのバイク市場でトップクラスの人気を誇るクルーザーで、現在も新車で手に入れることができます。

　デザイン面では、フューエルタンクからシート群にかけてのギュッと絞り込まれたナローなグラマラスフレームが特徴で、各パーツをマット塗装やブラックアウト仕上げにすることで、シンプルかつタフな現代的カスタム感を漂わせています。

　パワートレインには、水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒249ccエンジンを採用し、最高出力26ps、最大トルク22Nmを発揮。アイドリングから立ち上がる力強い低速トルクと、高回転まで爽快に吹け上がるフィーリングを備え、街乗りからワインディングまで扱いやすいパワー特性に仕上げられています。

　安全装備・機能面では、エマージェンシーストップシグナルやABS、アシスト＆スリッパークラッチを完備。さらに近年のモデルでは、ライダーのクラッチ操作を自動制御する注目の新技術「Eクラッチ」搭載グレードもラインナップに加わり、操作の快適性がさらに向上しました。

　車体サイズは全長2205mm×全幅810mm×全高1090mm。ハンドル周辺には視認性に優れた100mm径の小型反転液晶メーターが配置され、ギアポジションなどの情報をスマートに知らせてくれます。

　車両重量は標準モデルで171kg、シート高は非常に低い690mmとなっており、どなたでも安心して跨がれる設定です。価格は63万8000円から73万1500円となっています。

●ロイヤルエンフィールド「メテオ350」

　最後に紹介するのは、ロイヤルエンフィールドの「メテオ350」です。

　インドを拠点とする歴史あるブランドが手がける中排気量クルーザーで、日本国内でも正規ディーラーを通じて新車での購入が可能です。

　スタイルは、15リッターの大容量を確保したティアドロップ（しずく型）タンクや丸型LEDヘッドライトが目を引く王道のネオクラシックデザイン。広々と設計されたセパレートタイプのシートが、包み込まれるような快適な座り心地を提供します。

　パワーユニットには、空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒349ccエンジンを搭載。最高出力20.2ps、最大トルク27Nmというスペックで、ロングストローク設計ならではの味わい深い鼓動感と、低回転から湧き上がる豊かなトルク感を存分に堪能できる味付けが魅力です。

　クラシカルなルックスの一方で機能面は近代的で、ABSやアシスト＆スリッパークラッチに加え、スマホと連動してターンバイターンのルート案内を行う簡易ナビ「Tripper」を標準装備。クラッチレバー付近にはUSB充電ポートも配されており、ロングツーリング時の頼もしい味方となります。

　車体サイズは全長2140mm×全幅845mm×全高1140mm。剛性感あふれるツインダウンチューブフレームがどっしりとした安定感をもたらします。シート高は765mm、車両重量は191kgで、価格は76万2300円から81万5100円となっています。

※ ※ ※

　普通二輪免許で楽しめるクルーザーモデルは、最新のメカニズムを搭載したスポーティな1台から、豊かな鼓動感を味わえるクラシカルなモデルまで、魅力的な選択肢が揃っています。

　日常のコミューターとしてはもちろん、非日常を感じる遠出まで、乗り手のライフスタイルにそっと寄り添ってくれるのがこのジャンルの大きな強みです。自分に合ったお気に入りのクルーザーを手に入れて、風を感じる自由なバイクライフへと走り出してみてはどうでしょうか。