日本国内においても、クラシックカーのイベントが急速に台頭しはじめた今世紀初頭。時を同じくして、いわゆる「町おこし」の一環として開催される旧車イベントも、新規開催ないしは既存のイベントを招聘するというかたちをとりつつ、タイムラリー形式やミーティング形式など数多くの催しが日本各地で見受けられるようになりました。今回は、そんな地方の町興しクラシックカーミーティングの中でも、もっとも顕著な成功を収めているといわれる群馬県前橋市の「前橋クラシックカーフェスティバル」を訪ね、イベントの開会から閉会式まで密着してみることにしました。
フェラーリ「デイトナ スパイダー」の本物は希少すぎて数億円は当たりまえ。しかし、ジュニアカーならば250万円ほどで購入可能です。
再現度と作り込みが半端ない「ジャガーDタイプ」のチルドレンズカーを紹介します。もはや子供の玩具ではなく、大人のコレクターズアイテムです。
千葉・幕張メッセにて毎年開催されている展示・即売型トレードショー「オートモビル・カウンシル（Automobile Council）」は、新型コロナウイルス禍の影響を受けつつも、昨年・一昨年ともに主催者・協賛社の尽力により、自動車文化の「ともしび」として継続。そして2022年も厳重な感染対策のもと、4月15～17日の開催にこぎつけることができました。
フランスのコレクター、マルセル・プティジャン氏が長年蒐集したコレクションが大量にオークションに出されましたが、そのなかに4シーターのV12モデル「365GT4 2＋2」がありました。お手頃なプライスで流通している4座フェラーリですが、果たして初めてのフェラーリに相応しいのでしょうか。
かの名作フィアット「ヌォーヴァ500」のデビューからちょうど半世紀後、2007年7月4日に誕生したフィアット3代目「500」は、これまで15年にわたり全世界で爆発的なヒットとなりました。そしてこのほど日本に初上陸した新型「500e」は完全なるバッテリーEVに。そこで、かつてアバルト版チンクを愛用していた元オーナーが、興味津々のテストドライブをおこないました。
2007年の復活以来、フィアット市販車をベースとする特別仕立てのチューニングカーを送り出しているアバルトは、開祖カルロ・アバルトが自ら率いていた1960－70年代には独自のレーシングカーを続々と送り出し、モータースポーツで輝かしい戦果を打ち立てていました。その中でも「SP」の名を冠した一連のレーシングスポーツカーたちは、現在でもなおエンスージアストの心をつかみ、国際マーケットにおいてもきわめて貴重なコレクターズアイテムとして取引されています。
ついにブガッティ「シロン・シューペルスポール」の市販モデルのデリバリーが始まりました。記念すべき1号車の特注カラーに注目です。
今回VAGUEでは、近代フェラーリを代表するV8ピッコロ・ベルリネッタの中でもとくにユニークな1台「GTBターボ」のあらましと、そのオークション結果を紹介します。
映画『ドライブ・マイ・カー』の劇中車サーブ「900」を見て、バブル時代を懐かしく思いだした人も多いのではないでしょうか。そこで、サーブ900が現役だったバブル時代にクルマ好きが憧れた5台を紹介します。
英国でクラシックMINIを電動化するプロジェクトが発表されましたが、日本でも同様のプロジェクトが進行中です。電動化されたMINIに試乗してきました。
「いつかはフェラーリ」を現実にする1000万円以下で手に入る「308GTBクワトロヴァルヴォレ」とは、一体どのような跳ね馬なのでしょうか。
かつて「GT1300ジュニア」を足グルマとして使っていた武田公実氏が、「GT1300ジュニア」ヘのオマージュとして作られた限定車「ジュリアGTジュニア」に試乗しました。往年の名車に通じるパッションは感じられたのでしょうか。
速すぎるピッコロ・フェラーリとして注目が集まっている「296GTB」ですが、その成功路線を切り拓いたのは「308」で間違いありません。そしてその初期モデルのみのFRPボディに注目が集まっています。
「旧車って実際に走らせてみると、どうなの……？」という疑問に答えるべくスタートした、クラシック／ヤングタイマーのテストドライブ企画。これまでは半世紀以上前、1970年代以前のクラシックカーのドライブインプレッションをお届けしてきましたが、「ヤングタイマー・クラシック」と呼ばれる1980－90年代のモデルを取り上げてみました。ジャガーが世紀の変わり目に送り出した麗しきグランドツアラー「XK8」のコンバーチブルバージョンを紹介します。
フェラーリにとって「GTO」という車名は、この上なく特別なものといえます。1962年にレースデビューした伝説的コンペティツィオーネ「250GTO」で初採用され、「288GTO」と「599GTO」の2車のみに正式に授けられました。今回は、RMサザビーズ欧州本社が開催した大規模オークション「PARIS」に出品された288GTOを俎上に乗せ、稀代の名車のあらましとオークション結果について説明します。
最近のクルマはつり目が多いですが、かつてのクルマは同じ丸型や角形のライトを使って個性を出すことに苦心していました。そんなヘッドライトの隠し技を3種類紹介します。
2010年代以降のクラシックカーマーケットにおける爆発的な高騰により、それまでは低評価に甘んじていたクルマたちが、続々と高値で取引される事例が頻発していることは、これまでにもお伝えしてきたとおりです。そして、1990年代に復活を遂げたブガッティが送り出した「EB110」もそうした1台。そこで、2022年2月上旬、RMサザビーズ社のオークションに出品されたブガッティ「EB110GT」という伝説のスーパーカーについて、そしてそのオークション結果についてレポートします。
page