100万円台の「914」から1億6000万円の「935マルティーニ」まで！ ポルシェ・オークション速報!!
空冷ポルシェの価格が高騰したのも記憶に新しい。そこで、現在のポルシェの価格はどれほどなのかを占う意味で注目を集めたオークションから、気になる最新限定モデルやクラックポルシェの落札価格がどれほどだったのかをレポートしよう。
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CAR & BIKE ポルシェ「カイエンGTS」が、V8に戻ってラインナップ！
ポルシェジャパンは、新型「カイエンGTS」と新型「カイエンGTSクーペ」の予約受付を2020年6月12日（金）より開始した。
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CAR & BIKE この夏限定!! ポルシェジャパン初のポップアップストア「Porsche NOW Tokyo」がオープン！
ポルシェジャパン初となるポップアップストア「Porsche NOW Tokyo」が、2020年7月9日（木）から2021年8月31日（火）まで期間限定でオープン。
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CAR & BIKE 「ボクサー」と呼ばれる水平対向エンジン なぜポルシェとスバル以外のメーカーは作らないのか
かつては多くのクルマに搭載された水平対向エンジンだが、いまではポルシェとスバル（とスバルからOEM供給されたトヨタ）しか、水平対向エンジンを搭載した4輪車はない。それはいったいなぜなのだろうか。
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CAR & BIKE スーパーカーからハイパーカーへ！ ブガッティ、パガーニ、ケーニグセグが時代を変えた!!
第3次スーパーカーブームのあと、時代は「スーパーカー」から「ハイパーカー」へ。最高速度400km／h、最高出力1000馬力は当たり前の時代を切り開いたハイパーカーについて、スーパーカー大王こと山崎元裕氏が解説する。
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CAR & BIKE ル・マン24時間レースで最多19回の総合優勝！ ポルシェの輝かしい歴史とは
ドイツ・シュツットガルトにあるポルシェミュージアムでは、2020年6月13・14日の週末、1970年6月14日にポルシェがル・マン24時間耐久レースで初の総合優勝を達成したオリジナルのマシン「917KH」を展示する。
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CAR & BIKE ポルシェ初のフルEV「タイカン」日本での価格を発表 3グレードを用意
ポルシェジャパンは、ポルシェ初のフル電動スポーツカーである「タイカン」の3モデル「タイカン4S」「タイカンターボ」「タイカンターボS」の日本国内販売価格を発表した。
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CAR & BIKE クーペでもカブリオレでもない、ポルシェ「911タルガ」歴代モデル7選
ポルシェは、1965年のフランクフルト・モーターショーで、カブリオレでもクーペでもなく、ハードトップでもサルーンでもない「911」を発表した。「911タルガ」と名付けられた、気軽にオープンエアを楽しめる911の歴史を紐解いてみよう。
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CAR & BIKE スーパーカー新時代を築いたマクラーレン「F1」とブガッティ「EB110」は、ハイパーカーの予言だった
1970年代の第一次スーパーカーブームの洗礼を受けた少年は、バブル時代の投資目的となった第二次スーパーカーブームを経験し、スーパーカー百花繚乱といった第三次スーパーカーブームを経験することになる。スーパーカー大王こと山崎元裕氏による、スーパーカーブームの歴史解説はいよいよ今回がラスト。スーパーカーはさらに高みを目指したハイパーカーへと時代は変わっていく。
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CAR & BIKE 1950年代デザインが超クール！ ポルシェ「911タルガ4S」ヘリテージデザインエディション発売
独ポルシェAGは、1950年代から60年代初頭のデザイン要素を取り入れた、ヘリテージデザイン戦略の第1弾モデル「911タルガ4S ヘリテージデザインエディション」を発表した。
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CAR & BIKE バブル景気に躍った「テスタロッサ」「F40」「959」が残したものは何だったのか？
1980年代になると、フェラーリ「テスタロッサ」や「F40」が登場し、バブル景気の影響もあって、スーパーカーはマネーゲームの対象となる。新車価格の4、5倍のプレミアム価格で取引されていた第二次スーパーカーブームの主役となるクルマはなんだったのだろうか。
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CAR & BIKE カウンタック派？ それともBB派？スーパーカーブームのはじまりはロータス「ヨーロッパ」
いまから40年ほどむかし、日本中の少年たちを熱狂させた「スーパーカーブーム」とは一体何だったのか。スーパーカー大王こと山崎元裕氏が、日本におけるスーパーカーブームについて、3回に分けて解説する。
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CAR & BIKE 亜久里・右京も活躍したF1チームの元オーナー、御年80歳のジェラール・ラルースとは
独ポルシェは、2020年5月23日に誕生日を迎えた元ポルシェのワークスドライバー、ジェラール・ラルース氏の生誕80周年を祝うコメントを発表した。
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CAR & BIKE ポルシェ新型「911タルガ」発表 クーペ、カブリオレに続く第3のバリエーション
ポルシェAGは5月18日、新世代911（992型）に第3のボディバリエーションとして、AWDの「911タルガ4」と「911タルガ4S」を発表した。
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CAR & BIKE ポルシェファン必見！ 聖地「ポルシェミュージアム」でインスタライブツアー無料開催
ポルシェミュージアムは、2020年5月17日の「国際博物館の日」において、インスタグラムでのデジタルライブツアーを開催する。
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CAR & BIKE 100万円台で手に入るポルシェライフ！ 初代ボクスターはいまが狙い目！
いつかはポルシェを所有してみたいと思っている人に、いまオススメのユーズド・ポルシェを紹介しよう。ナビゲーターは、プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩氏。実際に丸山氏が日常で使ってみて、本当にオススメできる100万円台から始めるポルシェライフにもってこいのポルシェとは？
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CAR & BIKE ケイマン／ボクスターは4気筒でも十分!! 富士スピードウェイ全開走行で判明
ポルシェのエンジンといえば、「911」に搭載されている水平対向6気筒エンジンを思い浮かべる人が多いだろう。しかし、かつては「356」シリーズや「912」などのように水平対向4気筒モデルも数多い。現行のラインナップでは、「718ケイマン／ボクスター」が4気筒エンジンを搭載したポルシェだが、そもそも、6気筒モデルに比べて走行性能は見劣りするのだろうか。モータージャーナリストの中谷明彦氏が富士スピードウェイで全開走行して、その問に答えを下す。
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CAR & BIKE 最高速度330キロは伊達じゃない！ チョイふるポルシェのサーキットインプレ【991型911ターボS編】
最新のポルシェは最良のポルシェ、とは、ポルシェ「911」を語る上でよく聞くフレーズだが、果たしてそうなのだろうか。最新モデルが登場したことで、プリビアスモデルとなったポルシェも十分に魅力的だ。そこで、モーナ―ジャーナリストである中谷明彦氏による「ちょっと昔のポルシェ（チョイふるポルシェ）」の新車時のインプレッションで振り返ってみよう。
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