新時代のツーリングバイクがついに登場! 高い動力性能と快適性を両立したスズキ「GSX-S1000GT」の実力とは
コロナ禍でバイク人気が高まるなか、スズキがロングツーリングを楽しむライダーに向けたマシン、新型「GSX-S1000GT」をリリースしました。電子制御システムなどの恩恵により、日常での扱いやすさと長距離ツーリングにおける快適性、高速安定性をあわせ持つマシンに仕上がっています。

コロナ禍でバイク人気が高まるなか、スズキがロングツーリングを楽しむライダーに向けたマシン、新型「GSX-S1000GT」をリリースしました。電子制御システムなどの恩恵により、日常での扱いやすさと長距離ツーリングにおける快適性、高速安定性をあわせ持つマシンに仕上がっています。

バブル景気の頃に開発された初代「8シリーズ」には、当初高性能モデルとなる「M8」の開発も進められていました。しかし、景気後退のあおりを受けて、M8プロジェクトは頓挫。その代わりとして発売されたのが「850CSi」でした。かつては中古市場で人気がなくて格安だった8シリーズですが、現在はどうなのでしょうか。

BMW新型「8シリーズ」のワールドプレミアが、米国フロリダ州のアメリアで開催されたコンクールデレガンスにておこなわれました。2022年はBMW M社の50周年という記念すべき年でもあり、歴代Mモデルが集結した模様をレポートします。

ジャガー「XKSS」といえば、オリジナルはオークションマーケットでも数十億円は下らないというコレクターズアイテムです。クルマ好きでも知られていたスティーブ・マックイーンも所有していた「XKSS」ですが、マツダ「ロードスター」ベースで製作したレプリカが日本にありました。

映画『007/ワールド・イズ・ノット・イナフ』で、真っぷたつに切断されるシーンで記憶にある人も多いであろうBMW「Z8」ですが、少数ながらアルピナモデルも存在しました。M謹製エンジンは搭載していませんが、プレ値がつくのか調査しました。

超高級車の世界では、メーカーオプションに物足りなさを感じる購入者のために、オーダーメイドをおこなうプログラムが提供されています。フェラーリの「テーラーメイド」、ランボルギーニの「アドペルソナム」が有名です。そして英国のメーカー「ロータス」も、同じようなプログラムを開始しました。

クルマがEVへとシフトしているいま、クラシックなICE搭載モデルをレストモッドするのがブームとなっています。旧いクルマを現代の技術で仕上げるレストモッドですが、やり過ぎない絶妙の加減でセンスよくお洒落にまとめた「911」を紹介します。

フェラーリの最新プラグインハイブリッドモデルである「296GTB」に、モータージャーナリスト西川淳氏が試乗してきました。場所はいつものマラネッロではなく、スペイン・セビーリャです。

モーガンは、手作業で少量を生産し、今でも一部車種に木材を使用するなど、古風なスタイルを貫いているメーカーです。そんなモーガンの主力モデルである「3ホイーラー」の後継が登場しました。今までのクラシック一筋なデザインから一変し、モノコックシャシを採用するなど、一味も二味も違うクルマとなっています。

W16エンジン、400km/h超えの最高速度、どのクルマにも勝るラグジュアリー性など、全てが規格外ともいえるブガッティ。現在フォルクスワーゲン・グループに属しており、最新の技術を存分に採用し、世界に誇るスーパーカーを生産しているブガッティの技術と驚きのスペックを紹介します。

1901年にブランド初のモデルをリリースし、現在も生産をつづけているバイクブランド・ロイヤルエンフィールド。そんな同ブランドの中核である「Classic」シリーズがモデルチェンジしました。新しい「Classic 350」シリーズは、多彩なラインナップとカラーリングを設定。しかし見た目は、以前と同様にクラシックなままです。

1995年に登場したフェラーリの限定生産モデル「F50」。F1由来のメカニズムを採用しており、もはやスーパーカーというよりレースカー。そんなF50は左ハンドル仕様しか生産されていません。ところが非公式で右ハンドルにコンバートした車両がありました。

BMWのコンパクトクーペである「2シリーズ」が、8年の時を経てフルモデルチェンジ。ついに日本上陸を果たしました。新型は、後輪駆動用のアーキテクチャーを採用し、4WDシステムを搭載するなど、走りが大幅に進化しています。

フィアット「500」といえば可愛らしいスタイリングですが、アバルト以上に硬派なルックスをまとったチンクエチェントがありました。イタリアから取り寄せられたレーシング仕様のチンクを紹介します。

ポルシェマニアだけでなく、カーマニアがコレクションとして憧れるのが「550スパイダー」です。しかし本物はオークションマーケットで数億円で取引されており、入手困難。ならばレプリカで雰囲気を楽しんでみてはいかがでしょうか。

主にスーパーカーや超高級セダンに採用されてきた12気筒エンジン。甘美なエンジンフィールや、豊かなパワーが世界中のクルマ好きを魅了してきました。そんな12気筒エンジンは、環境保護という難題に立ち向かうのは難しく、製造をやめると決めたメーカーもいくつかあります。そんな12気筒エンジンの歴史を振り返ってみましょう。

ボルボの人気ミドルクラスSUVがマイナーチェンジ。電動化を推し進めるボルボらしく、ハイブリッドのみのラインナップです。しかし、トピックは何といってもインフォテイメントシステムのOSにGoogleのAndroidを採用したこと。デジタル化も進むクルマは、スマホ不要でGoogleの多彩なサービスが楽しめるようになりました。

たまにオークションマーケットに登場しては、その高額な落札価格に注目がしばしば集まるポルシェ「904」ですが、なんと1000万円ほどで「904」のスタイルそのままのクルマが販売されていました。
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